XPeng MONA L05: 4,87-Meter-SUV mit 660 km Reichweite
XPeng (小鹏) hat die ersten offiziellen Außenaufnahmen des MONA L05 veröffentlicht. Der mittelgroße SUV positioniert sich oberhalb des MONA L03 und soll als „erstes großes Fünfsitzer-SUV für junge Käufer" antreten. Der Vorverkauf startet am 15. Oktober, die Auslieferung folgt zu einem späteren Zeitpunkt.
Design: Sportlich, aber eigenständig
Der MONA L05 übernimmt die Designsprache des L03, wirkt durch die größeren Abmessungen aber deutlich wuchtiger. Markantestes Element ist der „Sternenschiff"-Scheinwerfer der MONA-Familie. In der Frontschürze sitzt ein aktiver Kühlergrill (AGS), der Luftwiderstand und Kühlleistung ausbalancieren soll. XPeng betont die wohlproportionierten Karosserieverhältnisse: Länge-zu-Höhe 2,98, Breite-zu-Höhe 1,18, Radstand-zu-Länge 0,6.
An der Flanke fallen die großen Zweifarben-Felgen, die schwimmend gelagerten Außenspiegel, gelbe Bremssättel, eine scharfe Gürtellinie, ein schwungvolles D-Säulen-Design und rahmenlose Türen auf. Erstmals in dieser Klasse kommen verdeckte Fensterdichtungen und bündig abschließende Seitenscheiben zum Einsatz — Details, die bislang Oberklassemodellen vorbehalten waren. Die halbversenkten Türgriffe bleiben auch bei Eis oder Stromausfall im Notfall mechanisch bedienbar.
Abmessungen und Lichtdesign
- Länge: 4.870 mm
- Breite: 1.930 mm
- Höhe: 1.636 mm
- Radstand: 2.940 mm
Das durchgehende Heckleuchtenband „Sternenring" vereint über 300 laserbeschriftete LEDs und soll nachts für hohe Wiedererkennbarkeit sorgen.
Innenraum und Antriebe
Innen orientiert sich der MONA L05 am L03: umlaufendes Cockpit, minimalistisches Armaturenbrett mit einem einzigen schwebenden Zentraldisplay, markante Mittelkonsole mit induktiver Ladefläche und Zweispeichenlenkrad.
Angetrieben wird der SUV wahlweise rein elektrisch (BEV) oder als Range-Extender-Elektrofahrzeug (EREV — Elektromotor mit Verbrenner als Generator):
- BEV: 183 kW (249 PS), LFP-Batterie mit 71,1 kWh, vier Reichweitenvarianten — 615 km, 635 km, 640 km und 660 km (CLTC) — entspricht ca. 520 km, 540 km, 540 km bzw. 560 km (WLTP-Schätzwert)*
- EREV: 1,5-Liter-Benziner mit 70 kW als Generator, E-Motor mit 183 kW, 37,2 kWh Batterie, drei elektrische Reichweiten — 237 km, 245 km und 253 km (CLTC) — entspricht ca. 200 km, 210 km bzw. 220 km (WLTP-Schätzwert)
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Endgültige technische Daten folgen zur offiziellen Markteinführung.
In Deutschland
XPeng ist in Norwegen, Schweden, Dänemark und den Niederlanden erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland. Der Markteintritt in Deutschland ist angekündigt. Eine Europa-Version des MONA L05 wurde bislang nicht bestätigt — das Modell dürfte zunächst dem chinesischen Markt vorbehalten bleiben.
