Arcfox Beta T1: Facelift mit 2,77 m Radstand
Arcfox (极狐) hat die überarbeitete Version seines Kompaktwagens Beta T1 (贝塔T1) vorgestellt. Der Marktstart in China ist für den 16. Juni 2026 angesetzt – nur eine Woche nach der ersten Teaser-Kampagne. Das Facelift konzentriert sich auf die Optik und bringt vor allem eine völlig neue Lichtsignatur.
Neue Leuchten und sportlichere Linien
Vorne und hinten setzt der Beta T1 nun auf durchgehende LED-Leuchtenbänder. Die Rückleuchten sind komplett neu gestaltet und greifen die Lichtgrafik der Front auf – das sorgt für einen stimmigeren Gesamteindruck als beim Vorgänger. Der Heckspoiler fällt größer aus, die Schürze wurde sportlicher gezeichnet. Neu ist auch die Farbe „疏影绿" (ein kühles Grün), die bereits vom Beta S3 bekannt ist.
Raumangebot über der Klasse
Der Radstand beträgt 2.770 mm – für die chinesische A0-Klasse (Kleinwagen) ein Spitzenwert. Die hintere Beinfreiheit gibt Arcfox mit 934 mm an. Die Vordersitze lassen sich per Knopfdruck flachlegen, sodass eine ebene Liegefläche von rund 1,8 Metern entsteht – praktisch für kurze Pausen unterwegs. Das Panoramadach (2,34 m²) verfügt über ein elektrisches Rollo, das stufenlos positioniert werden kann, und bietet so besseren Hitzeschutz als reine Glasdächer.
Noch keine Details zu Antrieb und Preis
Zu Motorleistung, Batterie und Reichweite sowie zur Preisgestaltung hat Arcfox bislang keine Angaben gemacht. Diese Informationen sollen zum Verkaufsstart am 16. Juni 2026 folgen. Der Beta T1 dürfte in China zu einem wettbewerbsfähigen Preis starten – vergleichbare Modelle wie der BYD Dolphin liegen dort zwischen ca. 11.000 und 16.000 € (ca. 86.000 bis 125.000 Yuan).*
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.