Xiaomi YU7: 2-Stunden-Lieferung für Bestand – Europa-Start rückt näher
Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi (Xiaomi) hat die Lieferfähigkeit seines ersten Elektro-SUV YU7 massiv verbessert. Kunden können ein Bestandsfahrzeug mittlerweile innerhalb von zwei Stunden nach Bestellung abholen – inklusive gesamter Kaufabwicklung über die Xiaomi-App. Zum Marktstart im Juni 2025 betrugen die Wartezeiten noch 33 bis 56 Wochen, je nach Variante. Heute liegt die Wartezeit für das Standardmodell bei 7 bis 10 Wochen, die Pro-Version ist nach 9 bis 12 Wochen lieferbar und der Top-Max nach 11 bis 14 Wochen.
Lieferzeiten drastisch gesunken
Der Kaufprozess läuft komplett digital: Fahrzeug in der App auswählen, Anzahlung leisten, dann koordiniert ein Lieferberater die Fahrzeugzuweisung und bereitet die Übergabe vor. Bei Bestandsfahrzeugen ist die Abholung noch am selben Tag möglich – in einigen Fällen dauert der gesamte Vorgang nur zwei Stunden. Für individuell konfigurierte Modelle gibt Xiaomi eine Wartezeit von rund vier bis sieben Wochen an. Die Verkürzung der Lieferzeiten deutet auf einen erfolgreichen Produktionshochlauf hin – in den ersten Monaten nach Marktstart waren die Kapazitäten noch stark begrenzt.
Preise und Anreize
Der Xiaomi YU7 startet in der Basisversion bei 253.500 Yuan (ca. 32.400 €). Die Pro-Variante kostet 279.900 Yuan (ca. 35.800 €), das Topmodell Max liegt bei 329.900 Yuan (ca. 42.200 €). Bis zum 31. Mai 2026 gewährt Xiaomi Kaufanreize im Wert von bis zu 63.000 Yuan (ca. 8.100 €). Bestandsfahrzeuge sind zudem mit einer dreijährigen Null-Prozent-Finanzierung oder einer fünfjährigen Niedrigzins-Finanzierung erhältlich. Die Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa deutlich abweichen.
Europa-Perspektive
Xiaomi hat kürzlich ein europäisches Forschungs- und Entwicklungszentrum in München eröffnet. Die Einrichtung beschäftigt ehemalige Ingenieure und Führungskräfte von BMW, Porsche und Lamborghini. Damit wächst die Wahrscheinlichkeit, dass der YU7 oder ein Folge-Modell auch nach Europa kommt. Bislang ist das E-SUV nur in China erhältlich, doch die schnelle Produktionssteigerung und die Präsenz in der Autostadt München könnten den Weg für einen Marktstart in Deutschland und Europa ebnen. Parallel arbeitet Xiaomi an der Performance-Variante YU7 GT, die bis zu 990 PS leisten soll – ein weiteres Signal für globale Ambitionen.
Der Xiaomi YU7 ist derzeit nicht in Europa erhältlich. Ein Marktstart wird frühestens 2027 erwartet, da Xiaomi zunächst die Produktion in China hochfährt und ein europäisches Vertriebsnetz aufbaut. Das neue Entwicklungszentrum in München könnte den Einstieg beschleunigen.