BYD Great Seagull: Kleinwagen mit Lidar und 420 km
BYD (比亚迪) bereitet den nächsten Schritt in seinem Kleinwagenprogramm vor: Vom neuen „Great Seagull" (大海鸥, wörtlich „Große Möwe") sind jetzt erste reale Fotos und Spy-Shots aufgetaucht. Das Modell siedelt sich zwischen dem aktuellen Seagull – in Europa als BYD Dolphin Surf im Handel – und dem größeren BYD Dolphin an. Ein Preis für den Great Seagull ist noch nicht bekannt; der bisherige Seagull startet in China bei ca. 8.900 € (ca. 69.800 Yuan).
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Deutlich gewachsen
Mit 4.205 mm Länge, 1.810 mm Breite und 1.570 mm Höhe ist der Great Seagull spürbar größer als der bisherige Seagull. Der Radstand wächst um 150 mm auf 2.650 mm – damit erreicht der Kleine fast das Format des Dolphin. Optisch prägen ein geschlossener Kühlergrill, geometrische Linien und polygonale Scheinwerfer das Bild; neu im Programm ist die Lackierung „Ink Green" (Tintengrün).
Lidar auf dem Dach, neues Cockpit
Auffälligstes Detail der Aufnahmen ist der Lidar (Laser-Radar zur Umfelderkennung) auf dem Dach. Er soll das Fahrassistenzsystem „God's Eye B" (DiPilot 300) unterstützen, das BYD als Stufe-2-System mit Stadt- und Autobahnpilot (City- und Highway-NOA, vergleichbar mit Tesla FSD) anbietet. Automatisches Einparken, Ampelerkennung und selbstständiger Spurwechsel gehören ebenfalls zum Funktionsumfang.
Im Innenraum verzichtet BYD auf das klassische Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad. Stattdessen gibt es einen größeren zentralen Touchscreen, eine aufgeräumte Mittelkonsole und ein vereinfachtes Zweispeichen-Lenkrad.
Antrieb: 127 PS aus dem LFP-Akku
Angetrieben wird der Great Seagull von einem Permanentmagnet-Synchronmotor. Wichtigste Daten:
- Motor: 95 kW (127 PS), Vorderradantrieb
- Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
- Batterie: LFP-Zellen (Lithium-Eisenphosphat) von FinDreams, 30 kWh oder 39,2 kWh
- Reichweite: 320 km (CLTC) — entspricht ca. 270 km (WLTP-Schätzwert); 420 km (CLTC) — entspricht ca. 360 km (WLTP-Schätzwert)
- Assistenz: Dach-Lidar, „God's Eye B" (DiPilot 300)
Zum ersten Mal im Artikel: CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
Positionierung: unter dem Dolphin, über dem Seagull
Der Great Seagull wird als besser ausgestattete, aber etwas schwächere Alternative zum Dolphin positioniert. In China lieferte BYD im Juli 2026 genau 10.103 Einheiten des Seagull und 16.829 Einheiten des Dolphin aus. Sollte der Neue nach Europa kommen, träfe er dort auf Konkurrenten wie den Renault 5 E-Tech und den für 2026 erwarteten VW ID. Polo.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
