AISTALAND GT7: 900 km Reichweite – Shooting Brake mit Huawei-Technik
Der neue AISTALAND GT7 (启境) rückt näher. Die chinesische Behördenliste zeigt jetzt die Batterie- und Reichweitendaten des vollelektrischen Shooting Brake, der von GAC und Huawei gemeinsam entwickelt wird.
Das Fahrzeug wird mit zwei Batteriegrößen angeboten: 102,768 kWh und 86,111 kWh. Die Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) beträgt bei der großen Batterie 800/860/900 km (entspricht ca. 680/730/765 km WLTP-Schätzwert). Die kleinere Batterie erreicht 675/735/770 km CLTC (ca. 575/625/655 km WLTP). Die Antriebstechnik basiert auf der 800-Volt-Architektur mit 6C-Schnellladung (1 Sekunde pro Kilometer Reichweite) und einem Catl-Kirin-Akku.
Der AISTALAND GT7 ist ein 5,05 Meter langer, 1,98 Meter breiter und 1,47 Meter hoher Shooting Brake mit einem Radstand von 3,00 Metern. Er trägt 21-Zoll-Räder mit unterschiedlichen Reifenbreiten (vorn 255 mm, hinten 275 mm) und verzögert mit Vierkolben-Bremssätteln aus Aluminium.
Technik und Ausstattung
Das Fahrzeug nutzt Huaweis Qiankun Chitu-Plattform und ist mit einem 896-Linien-Lidar ausgestattet. Das Fahrassistenzsystem der Stufe 2+ heißt Huawei Qiankun ADAS ADS 5, ergänzt durch das Kollisionsvermeidungssystem CAS 5.0. Im Innenraum kommt das HarmonyOS-Infotainment HarmonySpace 6 mit einem KI-Assistenten zum Einsatz.
Für die Fahrwerkssteuerung sorgt ein digitales Fahrwerksgehirn Huawei XMC 3.0 mit geschlossenen Doppelkammer-Luftfedern. Das System soll bei Glätte eine stabile Kurvenfahrt bis 68 km/h ermöglichen und das Heck bei Nässe deutlich stabilisieren.
Die Lackfarben tragen Namen wie Monte Carlo Rot, Chaka Silber, Sizilianisch Orange, Provence Lila, Nizza Blau und Meri Weiß.
Antrieb
Drei Elektromotoren mit jeweils 250 kW Leistung – die genaue Systemleistung ist noch nicht bekannt. Der AISTALAND GT7 ist als rein elektrischer Allradler ausgelegt und beschleunigt mutmaßlich sportlich.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.