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Auto China 2026: BBA und VW mit Elektro-Offensive

Auf der Peking Auto Show zeigen Mercedes, BMW, Audi und VW zahlreiche neue E-Autos für China. Mit Langversionen, Top-Fahrassistenz und Reichweiten bis 900 km wollen sie gegen heimische Hersteller bestehen.

Auto China 2026: BBA und VW mit Elektro-Offensive

Die Auto China 2026 in Peking ist eröffnet – und die deutschen Hersteller schicken ihre gesamte Elektro-Palette ins Rennen. Auf rund 380.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche präsentieren Mercedes-Benz (奔驰), BMW (宝马), Audi (奥迪) und Volkswagen (大众) zahlreiche Neuelektromodelle, die speziell auf den chinesischen Markt zugeschnitten sind. Mit verlängerten Radständen, hochentwickelten Fahrassistenzsystemen und teils über 900 km Reichweite wollen sie den chinesischen EV-Startups Paroli bieten.

Mercedes-Benz – Langer Radstand und 703 km CLTC

Der vollelektrische Mercedes GLC L feiert auf der Messe seine Weltpremiere. Der Radstand wächst auf 3.027 mm (+55 mm), die dritte Sitzreihe wird optional für 5 oder 7 Sitze angeboten. Das Fahrerassistenzsystem (ADAS) umfasst zehn Kameras, fünf Radare und 12 Ultraschallsensoren und ermöglicht Autobahn- und Stadtpilot (NOA). Der 89-kWh-Akku soll eine Reichweite von 703 km (CLTC) – entspricht ca. 598 km (WLTP-Schätzwert) – bieten. Nach dem chinesischen Verbrauchszyklus (CLTC, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) sind das gute Werte.

BMW – i7 als globales Flaggschiff, iX3 und i3 für China

BMW zeigt gleich drei neue Elektromodelle. Die i7 Limousine (全球首发) setzt auf Momenta Fahrassistenz mit Lidar, Radar und 4D-Radar, beherrscht L2++ autonomes Fahren und ist optional für L3 gerüstet. Besonders spannend: Die Batteriezellen (4695-Format) stammen von Rimac, versprechen hohe Energiedichte und Schnellladefähigkeit. Der BMW iX3 (长轴距) erhält einen auf 3.005 mm verlängerten Radstand (+108 mm) und nutzt ebenfalls Momenta-Software. Das iDrive der neuesten Generation wurde zu 70 % von der chinesischen Mannschaft entwickelt, inklusive DeepSeek-Modell und Huawei HiCar. Preis: ca. 51.200 bis 70.400 € (ca. 400.000 bis 550.000 Yuan). Der BMW i3 (新款) kommt mit einem völlig neuen iDrive-System, 3D-Head-up-Display und einem WLTP-Akku mit 900 km Reichweite. Die 400-kW-Schnellladung ermöglicht 400 km Reichweite in 10 Minuten. Preis: ca. 41.000 bis 53.800 € (ca. 320.000 bis 420.000 Yuan).

Audi – E7X als smartes Oberklasse-SUV

Der Audi E7X debütiert als „intelligenter Flaggschiff-SUV“. Mit 5.049 mm Länge, 2.002 mm Breite und 3.060 mm Radstand setzt er auf Momenta Fahrassistenz inklusive Autobahn-/Stadtpilot. Der Innenraum bietet ein 27-Zoll-Durchgangsdisplay, AR-HUD und den Snapdragon 8295-Chip. Die 100- bzw. 109,3-kWh-Batterie von CATL ermöglicht CLTC-Reichweiten von 615–751 km (entspricht ca. 523–638 km WLTP). Preis: ca. 38.400 bis 51.200 € (ca. 300.000 bis 400.000 Yuan)*.

Volkswagen – ID.ERA 9X und ID. AURA T6

Der VW ID.ERA 9X ist ein 5,2 Meter langes Fullsize-SUV mit 3.070 mm Radstand. Mittels Momenta-Software und 26 Sensoren beherrscht er autonomes Einparken und Nothalte-Assistenten. Der Doppelkammer-Luftfederung bietet 150 mm Federweg. Der Vorverkauf läuft zu Preisen von ca. 42.200 bis 48.600 € (ca. 329.800 bis 379.800 Yuan)*. Der VW ID. AURA T6 ist ein kompaktes E-SUV, dessen Fahrassistenz in Kooperation mit Horizon Robotics entwickelt wurde. Er ist das erste Modell auf der CEA-Elektronikarchitektur und gilt als „das meist erwartete VW-E-Auto 2026“.

Jetta – günstiger E-Kombi für die Massen

Die Marke JETTA (捷达) zeigte den JETTA X, einen bezahlbaren Elektro-Kombi im 10.000-Euro-Segment. Konkrete technische Daten stehen noch aus, das kantige Design und die Praxisnähe deuten auf ein Einstiegsmodell hin.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

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In Deutschland

Die gezeigten Modelle sind überwiegend auf den chinesischen Markt zugeschnitten – mit Langversionen und lokal entwickelten Assistenzsystemen. Ob und wann sie in Europa oder Deutschland angeboten werden, ist aktuell nicht bestätigt. Der BMW i7 könnte als globales Modell auch in Deutschland starten, jedoch mit anderen Spezifikationen.

===THEMA=== modelle-marktstarts

===MARKTRELEVANZ=== china_only

===MARKEN=== BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, JETTA


In Deutschland

Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.

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