Xpeng GX: 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
Mit einem „explosiven" Preis startet der chinesische EV-Hersteller Xpeng (小鹏) seinen neuen GX. Das große SUV ist in zwei Antriebsvarianten und vier Ausstattungsstufen erhältlich. Der offizielle Listenpreis liegt zwischen ca. 35.800 € und 46.000 € (279.800 bis 359.800 Yuan). Wer bis zum 30. Juni bestellt, erhält einen Rabatt von umgerechnet ca. 1.300 € (10.000 Yuan), womit der Einstieg auf ca. 34.500 € (269.800 Yuan) sinkt. Damit unterbietet Xpeng die ursprüngliche Vorbestellungsphase, in der das Topmodell noch ca. 51.200 € (399.800 Yuan) kosten sollte.
Preisstrategie gegen die Konkurrenz
Xpeng-CEO He Xiaopeng räumte ein, dass die Preisgestaltung „sehr schwierig" gewesen sei – man habe interne Diskurse geführt und sich dann für einen aggressiven Abschlag von gut 5.000 € entschieden. Mit dieser Aktion wiederholt sich ein Muster: Bereits 2022 hatte der G9 nach einem turbulenten Start mit überkomplexer Modellpalette und zu hohem Preis einen Fehlstart hingelegt. Diesmal will Xpeng den Fehler vermeiden und setzt von Anfang an auf ein klares Preisschild.
Die Reaktion ließ nicht lange auf sich warten: Innerhalb von zwölf Stunden nach Marktstart sammelte der GX 24.863 Bestellungen – ein Branchenrekord für ein großes SUV in diesem Segment. Laut offiziellen Angaben entfielen rund 70 Prozent der Bestellungen auf das Topmodell „Ultra".
Technik und Ausstattung
Der GX misst 5.265 mm × 1.999 mm × 1.800 mm bei einem Radstand von 3.115 mm – klassische Fullsize-SUV-Dimensionen. Das Design orientiert sich an einer Yacht-Silhouette mit durchgehender Lichtleiste.
Antriebsstrang:
- EREV (Range Extender): 1,5-Liter-Turbobenziner + zwei Elektromotoren, 63,3-kWh-Akku, CLTC-Reichweite elektrisch 430 km (entspricht ca. 365 km WLTP-Schätzwert), kombinierte Reichweite 1.585 km
- BEV (rein elektrisch): Zwei E-Motoren mit 430 kW Systemleistung und 750 Nm Drehmoment, 0–100 km/h in 4,5 Sekunden, 110-kWh-Akku, CLTC-Reichweite 750 km (entspricht ca. 637 km WLTP-Schätzwert) Hinweis: Preise und Reichweiten beziehen sich auf den chinesischen Markt. CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
Fahrassistenz und Sicherheit: Der GX setzt auf ein eigenentwickeltes KI-System mit bis zu drei Prozessoren auf Basis des „Turing AI-Chips". Die Rechenleistung erreicht bis zu 3.000 TOPS und ermöglicht die zweite Generation des VLA (Vision-Language-Action)-Modells sowie VLM (Vision-Language-Model). In der zweiten Jahreshälfte folgt ein Over-the-Air-Update (Version 6.3), das unter anderem den autonomen Notbrems-Assistenten (AES) im Schnee verbessert.
Serienmäßig an Bord: ein 17,3-Zoll-Zentraldisplay, 88-Zoll-AR-Head-up-Display und eine Kühlbox. Die Ultra-Version bietet zusätzlich zwei 21,4-Zoll-Bildschirme für die hinteren Sitze. Zur Sicherheit tragen eine Karosserie mit 16.000 Tonnen Aluminium-Druckguss und einer Torsionssteifigkeit von 56.000 Nm/Grad bei – sowie elf Airbags und ein Fahrer-Notfallassistent, der bei Bewusstlosigkeit selbstständig bremst, warnt und parkt.
Fahrwerk: Die EREV-Variante hat serienmäßig eine Luftfederung mit Verstellmöglichkeit in Zug- und Druckstufe, dazu Hydraulikbremsen und Doppelquerlenker-Vorderachse. Die Ultra-Version des BEV erhält zusätzlich eine Hinterachslenkung, die den Wendekreis auf 9,6 Meter reduziert.
Wettbewerb und Marktposition
Mit dem GX zielt Xpeng direkt auf das Segment der großen 6‑Sitzer-SUVs, das in China rasant wächst. Hauptkonkurrenten sind der Li Auto L9 (理想L9), der Luxeed R7 (AITO M9) und der NIO ES8. Xpeng positioniert den GX preislich zwischen 34.500 und 46.000 € – deutlich günstiger als der L9 (ca. 61.000 €) oder der M9 (ca. 70.000 €). Besonders im 25.000–35.000‑€-Segment bietet der GX ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings könnte der hauseigene G9 (ein Fünfsitzer-SUV im gleichen Preiskorridor) darunter leiden – die Verkaufszahlen des G9 sind zuletzt auf unter 1.000 Einheiten pro Monat gesunken.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.