BYD Seal 08: 900-km-Reichweite-Flaggschiff kommt 2026
Der chinesische Automobilhersteller BYD (比亚迪) hat neue offizielle Bilder des Seal 08 veröffentlicht, seiner kommenden großen Fastback-Limousine. Das Modell soll noch im zweiten Quartal 2026 in China auf den Markt kommen und wird zum Flaggschiff der Ocean-Baureihe. Es ist eines der ersten Großraum-Fastback-Modelle von BYD auf einer 800-Volt-Hochvoltplattform.
Die Fotos zeigen den Seal 08 in der neuen Farbe „Liuguang Silver" („fließendes Silber"), die mit einer BASF-Klarlacktechnologie entwickelt wurde. Das Design greift die Formensprache des Ocean-S-Konzeptwagens auf: schmale, wellenförmige Tagfahrlichter, geschlossene Front, abfallendes Fastback-Dach und durchgehende Heckleuchtenleiste. Ein auf dem Dach montierter Lidar bestätigt, dass das sogenannte „God's Eye B"-Fahrassistenzsystem (ADAS) von BYD an Bord ist.
Technische Daten und Antriebe
Der Seal 08 ist 5.150 mm lang, 1.999 mm breit und 1.505 mm hoch, der Radstand beträgt 3.030 mm – das platziert ihn im Segment großer Oberklasse-Limousinen, vergleichbar mit dem Tesla Model S oder dem NIO ET7. Im Innenraum sorgt das „Ocean Aesthetics 2.0“-Cockpitdesign mit freistehendem Zentraldisplay, digitalem Instrumentendisplay, Dreispeichenlenkrad und induktiver Ladestation für eine moderne Atmosphäre.
BYD bietet den Seal 08 sowohl als reines Elektroauto (BEV) als auch als Plug-in-Hybrid (PHEV) an. Die reine Elektroversion nutzt eine 800-Volt-Architektur und die zweite Generation der Blade-Batterie. Laut BYD soll die EV-Version eine Reichweite von bis zu 900 km (CLTC) erzielen – entspricht ca. 765 km (WLTP-Schätzwert). Der CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus ist typischerweise 10–15 % optimistischer als das europäische WLTP). Zudem soll eine Ladung von fünf Minuten für 400 km Reichweite reichen – BYD nennt das „Megawatt-Blitzladen".
- Die Dual-Motor-Allradversion leistet maximal 510 kW (ca. 693 PS).
- Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll in 3,3 Sekunden gelingen.
- Serienmäßig sind Hinterachslenkung und die intelligente Luftfederung DiSus-A.
Plug-in-Hybrid-Variante
Die bereits zuvor gezeigte Plug-in-Hybrid-Version Seal 08 DM-p kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit zwei Elektromotoren und einer Systemleistung von 400 kW (ca. 544 PS). Der Akku hat 45,36 kWh (LFP). BYD gibt eine rein elektrische Reichweite von über 400 km (CLTC) an – umgerechnet rund 340 km (WLTP-Schätzwert) – sowie eine kombinierte Reichweite von über 1.000 km.
Marktumfeld und Ausblick
Der bisherige Verkauf des Seal 07 DM-i in China lag im April 2026 bei 628 Einheiten – ein Plus von 45,4 % zum Vormonat, aber ein Rückgang von 69,7 % zum Vorjahr. Der neue Seal 08 wird BYDs technologisch ambitioniertestes Limousinenmodell: mit 800-Volt-Architektur, Hinterachslenkung, Luftfederung und zwei Antriebssträngen auf einer Plattform.
Konkrete Preise für den Seal 08 wurden noch nicht genannt. Ein BYD-Sprecher kündigte an, dass die offizielle Enthüllung und der Vorverkauf in Kürze beginnen werden.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Ein Marktstart des Seal 08 in Europa ist frühestens 2027 denkbar, eine offizielle Bestätigung gibt es bislang nicht.