BYD Han L: 1.008 km Reichweite, 196 Extras ab 30.200 €
BYD (比亚迪) bringt mit dem Han L (大汉) eine neue Flaggschiff-Limousine auf den chinesischen Markt. Die Elektro-Limousine ist über 5,2 Meter lang, hat mehr als 3,1 Meter Radstand und startet zu Preisen von ca. 30.200 bis 35.300 € (ca. 235.900 bis 275.900 Yuan)*.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
196 Ausstattungsdetails ab Werk
Viele Hersteller verstecken ihre besten Features in der teuersten Ausstattungslinie und lassen Kunden selbst herausfinden, was der Einstieg nicht bietet. BYD geht den umgekehrten Weg: 196 Ausstattungsmerkmale sind in allen drei Varianten serienmäßig. Das Motto „Einstieg gleich Flaggschiff" wird so zur nachprüfbaren Liste statt zum Werbespruch.
Reichweite und Ladezeiten
Der Han L wird in zwei Antriebsvarianten angeboten:
Beim Laden setzt BYD auf Schnellladetechnik: serienmäßig geht es in 5 Minuten von 10 auf 70 Prozent, in 9 Minuten von 10 auf 97 Prozent. Bei minus 30 Grad verlängert sich die Ladezeit nur um rund drei Minuten. Bis Ende des Jahres will der Hersteller 20.000 Schnellladepunkte errichten — ein Netz, das die Hemmschwelle für lange Elektrofahrten deutlich senken soll.
Luftfederung und Allradlenkung serienmäßig
Auch beim Fahrwerk gibt es keine Ausstattungs-Spreizung: Die DiSus-A-Luftfederung mit zwei Kammern und 100 Millimeter Höhenverstellung ist immer an Bord. Die Hinterradlenkung arbeitet mit plus/minus 7 Grad und drückt den Wendekreis der 5,2-Meter-Limousine auf 4,95 Meter. Damit bleibt die Größe dem Innenraum vorbehalten, während enge Altstadtgassen und Parkhäuser für den Fahrer entspannt bleiben.
Assistenz und KI
Das Fahrassistenzsystem „God's Eye B" mit Lidar ist ebenfalls Standard — inklusive Autobahn-Pilot, Stadtpilot und vollautomatischem Parken in allen Situationen. Ein KI-Assistent merkt sich Nutzerpräferenzen, plant komplexe Routen und hilft bei Buchungen. Über eigene Tasten können auch Fondpassagiere das Fahrzeug bedienen; die intelligenten Funktionen bleiben nicht dem Fahrersitz vorbehalten.
Sicherheit ohne Aufpreisliste
BYD packt auch die Sicherheitsausstattung in die Serienausstattung:
Design und Innenraum
Optisch setzt der Han L auf eine 2,41 Meter lange durchgehende Tagfahrlichtleiste — laut BYD die längste in einem Serienfahrzeug. Das „Han"-Logo in den Radnaben bleibt immer aufrecht, dazu kommen 21-Zoll-Räder. Innen bietet die Limousine eine Raumausnutzung von 90,8 Prozent, zwei Zero-Gravity-Sitze vorn, einen „Präsidentensitz" hinten, schaltbares PDLC-Glas, 31 Devialet-Lautsprecher und acht Displays.
Drei Versionen, ein Preisband
Der BYD Han L kommt in drei Varianten: als 1.008-km-Hecktreiber mit Lidar („Exclusive" und „Flagship") sowie als 880-km-Allradler mit Lidar („Flagship"). Die Preise liegen bei ca. 30.200 bis 35.300 € (ca. 235.900 bis 275.900 Yuan). Zum Marktstart gibt es zusätzlich ein Paket mit 13 Sonderleistungen. Die Botschaft ist klar: Schlüsseltechnik bleibt nicht dem Topmodell vorbehalten, Sicherheit wird nicht zur Option und Luxus nicht zum Privileg weniger.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.