Wuling Bingo Pro ab 7.300 €: 403 km Reichweite, 3C-Schnellladung
Wuling (五菱) hat am 22. Mai den Bingo Pro in China auf den Markt gebracht. Der elektrische Kleinwagen ist in vier Varianten erhältlich – 330 km und 403 km Reichweite (CLTC), jeweils in den Ausstattungen „Comfort" und „Flagship". Die Preise liegen zwischen 56.800 und 70.800 Yuan (ca. 7.300–9.100 €). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Von der Basis zur Vollausstattung
Der Bingo Pro ist die weiterentwickelte Version der Bingo-Familie und setzt neue Maßstäbe in der Ausstattung. Serienmäßig an Bord sind unter anderem ein vorderer Kofferraum (Frunk), eine elektrische Heckklappe, ein intelligentes Parkassistenzsystem sowie die KI-Sprachassistentin „Lingyu AI". Insgesamt umfasst die Serienausstattung mehr als 80 Features – Wuling spricht von „Einstiegsversion = Vollausstattung".
Fünf Bereiche im Fokus
Auf der Präsentation erläuterte Produktmanager Zhang Yiqin, dass der Bingo Pro in fünf Dimensionen „Pro" geworden sei: Design, Raum, Komfort, Komfort und Sicherheit.
Design: Der Wagen zeigt eine neue Vintage-Ästhetik mit markanten Scheinwerfern und vier modernen Metallic-Lackierungen (Basis: Acht-Schicht-Lack von BASF). Der Innenraum kommt in den Farben Hellbeige und Karamellbraun – inklusive nagellackfreundlicher Fensterheber-Tasten und einer „Selfie-Schönheitslampe".
Raum: Die Abmessungen betragen 4050×1758×1580 mm, der Raumnutzungsgrad liegt bei beachtlichen 84,8 %. Neben dem Frunk gibt es einen Kofferraum, der sich auf 1370 Liter erweitern lässt, plus 25 Ablagefächer im Innenraum.
Praktisch: Der Bingo Pro ist mit 330 km oder 403 km nach chinesischem CLTC-Standard erhältlich. CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht ca. 280 km bzw. 340 km (WLTP-Schätzwert). Die flüssigkeitsgekühlte Batterie unterstützt 3C-Schnellladung: In 15 Minuten lädt der Akku von 30 auf 80 %. Zudem gibt es 3,3 kW bidirektionales Laden (V2L).
Weitere Serienfeatures:
- Intelligentes Parkassistenzsystem: Einparken auf Knopfdruck
- Keyless-Go, App-Fernsteuerung, elektrische Heckklappe
- 50-W-Schnellladestation für Smartphones (kabellos, mit Lüfter)
- 12,8-Zoll-Mitteldisplay mit KI-Sprachassistent (0,38 s Reaktionszeit, Dialekterkennung) inklusive HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink und Apple CarPlay
Komfort: Die Vordersitze sind sechsfach verstellbar und beheizbar. 27 NVH-Maßnahmen (Geräusch-, Vibrations- und Härteoptimierung) sorgen für eine ruhige Kabine. Der Bordcomputer bietet sieben voreingestellte Modi (Nickerchen, Camping, Pendeln, Haustier u. a.).
Sicherheit: Die Karosserie basiert auf dem Drei-Längs-/Neun-Quer-/Fünf-Ring-Design mit 72 % hochfestem Stahl. Die hauseigene Shenlian-Batterie hat laut Wuling bei über 3,6 Millionen verkauften Fahrzeugen noch nie einen Brand durch einen Aufprall verursacht. Dazu kommen eine 540-Grad-Rundumsichtkamera (360° plus Unterbodenansicht) und ein AEB-Notbremssystem.
Hocheffizienter Antrieb
Der Bingo Pro verfügt über einen zwölf-in-eins-Hochintegrations-Elektroantrieb – der erste in der Branche mit Fünf-Sterne-Zertifizierung des chinesischen Automobilforschungsinstituts (CAERI). Der Spitzenwirkungsgrad liegt bei 97,5 %, der CLTC-Verbrauch bei nur 9,4 kWh/100 km (entspricht 10,6 km pro kWh). Durch die kompakte Bauweise des Antriebsstrangs konnte der Frunk um zehn Prozent vergrößert werden.
Der Bingo Pro war bereits vor seiner offiziellen Markteinführung ein Erfolg: Die Vorbestellungen lagen bei über 50.000 Einheiten, rund 13.500 Fahrzeuge wurden bereits ausgeliefert.
Vom Preis- zum Qualitätswettbewerb
Die Markteinführung des Bingo Pro spiegelt einen deutlichen Trend im chinesischen Markt für Elektro-Kleinstwagen wider: Weg von reinen Preiskämpfen, hin zu einem Fokus auf wahrnehmbare Qualität. Käufer erwarten inzwischen auch in der unteren Preisklasse moderne Assistenzsysteme, eine hochwertige Verarbeitung und serienmäßige Komfortfeatures. Hersteller wie Wuling reagieren, indem sie Ausstattungen, die bisher höheren Segmenten vorbehalten waren, zum Einstiegspreis anbieten. Der Wettbewerb dürfte so von einem „Preiskampf" zu einem „Wertwettbewerb" werden – eine Entwicklung, die auch die europäischen Hersteller im Auge behalten sollten.
Der Wuling Bingo Pro ist derzeit ausschließlich für den chinesischen Markt bestätigt. Ein Europa-Start ist bisher nicht angekündigt. Wuling vermarktet seine Modelle in Europa über die Marke „Wuling" (z. B. in Skandinavien als Wuling Air), eine konkrete Planung für den Bingo Pro gibt es jedoch nicht.