Beijing Off-Road Taitan 700: Luxus-Offroader mit Huawei-ADAS und O₂-Sitzen
Am 6. Juli 2026 hat der chinesische Offroad-Spezialist Beijing Off-Road (北京越野) offiziell seine neue Luxusmarke Taitan (泰钽) vorgestellt. Das erste Modell, der Taitan 700, soll als „Neudefinition des Luxus-Offroad-Segments“ die Marke nach oben positionieren. Der Preis soll bei über 500.000 Yuan (ca. 64.000 €)* liegen. Zielgruppe sind anspruchsvolle Kunden, die sowohl Geländetauglichkeit als auch höchsten Komfort erwarten.
Design und Dimensionen
Der Taitan 700 ist ein großdimensioniertes SUV: Die Länge beträgt rund fünf Meter, Breite und Höhe liegen bei etwa zwei Metern – ein echter Brocken. Die Karosserie wirkt kraftvoll, ohne kantig zu sein. Der große horizontale Kühlergrill, die eckigen LED-Scheinwerfer und eine markante Zweifarblackierung (Champagner oben, Schwarz unten) verleihen ihm eine hochwertige Anmutung. Optional gibt es 20-Zoll-Leichtmetallräder mit feinen Speichen.
Innenraum: Wellness und High-Tech
Das Cockpit setzt auf massive Holzleisten, einen Alcantara-Dachhimmel und Vollederausstattung. Besonders spektakulär: Die Graphen-Heizsitze mit Ferninfrarot-Technologie (8–14 μm, dringen bis zu 5 mm tief in die Haut ein) bieten Sitzbelüftung, -heizung und -massage. Hinzu kommt eine integrierte Sauerstoffanlage mit einer maximalen Abgabe von 7 Litern pro Minute, die bis zu vier Personen gleichzeitig versorgt und die Konzentration automatisch an die Höhenlage anpasst – eine Art mobiler Höhenoxygenator.
Technische Daten auf einen Blick:
- Länge: ca. 5.000 mm, Breite/Höhe: ca. 2.000 mm
- Räder: 20 Zoll, Mehrspeichen-Design
- Sauerstoffanlage: max. 7 l/min, vier Plätze, höhenadaptiv
- Sitze: Graphen-Heizung, Lüftung, Massage, Ferninfrarot
Fahrassistenz: Huawei Qiankun ADAS
Auf dem Dach thront ein Lidar mit 896 Linien, kombiniert mit 800-Megapixel-Kameras und 4D-Millimeterwellen-Radaren. Insgesamt 27 Sensoren ermöglichen eine 360°-Rundumsicht. Das System – das Huawei Qiankun ADAS (Huaweis High-End-Fahrassistenzsystem) – deckt alle Stufen ab: Stadt- und Autobahnpilot (NOA), Offroad-Assistent und automatisches Einparken.
Marktpositionierung
Beijing Off-Rroad will mit dem Taitan 700 eine Lücke schließen: Traditionelle Geländewagenmarken haben oft veraltete Technik, während neue EV-Startups zwar smart sind, aber kaum Offroad-Erfahrung mitbringen. Mit 68 Jahren Geländewagen-Kompetenz, Huawei-Technik und einer eigenständigen asiatischen Luxus-Ästhetik will Beijing Off-Road eine neue Klasse etablieren. Der Taitan 700 ist der erste Schritt; weitere Modelle sollen folgen.
* Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Das Modell ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Ein Europa-Start ist derzeit nicht geplant.