Li Auto L8 2026: EREV-SUV ab 46.100 € mit 430 km E-Reichweite
Li Auto (理想) hat am 23. Juni 2026 in China die aktualisierte Version seines Luxus-SUV L8 vorgestellt. Der fünfsitzige Range-Extender-Elektrowagen (EREV) kommt in zwei Ausstattungsvarianten – Ultra und Livis – und die ersten Auslieferungen beginnen noch in dieser Woche. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 46.100 € (ca. 359.800 Yuan)* für das Modell Ultra; die Topversion Livis kostet ca. 53.700 € (ca. 419.800 Yuan)*.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Design und Abmessungen
Der Li L8 2026 setzt auf eine kurze vordere und lange hintere Überhang-Charakteristik. Die Karosserie misst 5.135 mm in der Länge, 2.000 mm in der Breite und 1.800 mm in der Höhe bei einem Radstand von 3.045 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 820 Liter, die Ladekante liegt bei 1.113 mm Tiefe. Zusätzliche Staufächer unter dem Boden bieten 15 und 95 Liter.
Antrieb und Reichweite
Angetrieben wird der L8 von einem 72,7 kWh großen 5C-Akku (extrem schnelle Ladefähigkeit) in Kombination mit einem Range-Extender-Verbrenner. Die rein elektrische Reichweite gibt Li Auto mit 430 km an (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP); das entspricht schätzungsweise ca. 370 km nach WLTP. Die kombinierte Reichweite liegt bei 1.670 km, der Kraftstoffverbrauch bei 6,2 l/100 km.
Fahrassistenz und intelligentes Fahren
Die Version Ultra ist mit dem Mach-Fahrassistenzsystem ausgestattet, das von einem einzelnen Mach M100-Chip (1.280 TOPS Rechenleistung) gesteuert wird. Sieben 8-Megapixel-Kameras und ein ATL-P-Lidar bilden die Sensorik. Die Livis-Variante hebt das Niveau: Zwei Mach M100-Chips (2.560 TOPS) sowie drei Festkörper-Lidars mit variabler Fokusweite ermöglichen ein erweitertes Wahrnehmungsspektrum.
Innenraum und Komfort
Im Cockpit dominiert ein 29 Zoll großer 6K-Panoramabildschirm sowie ein 21 Zoll 4K-Display für die Rücksitzreihe. Die Vordersitze bieten eine Zero-Gravity-Funktion, die Klimatisierung ist als Fünf-Sitz-Sechs-Zonen-System ausgelegt. Eine 4.720-Watt-Soundanlage mit 27 Lautsprechern (Nennleistung knapp 1.000 W) sorgt für Klang. Für die Passagiere hinten gibt es Klapptische, Kosmetikspiegel, doppelte induktive und kabelgebundene Lademöglichkeiten, elektrische Seitenrollos und Türbedienelemente an der Decke.
Fahrwerk
Das Modell Ultra ist serienmäßig mit einem drahtgesteuerten „Magic Carpet"-Fahrwerk ausgestattet, das aus Zweiventil-Dämpfern mit kontinuierlicher Verstellung, Steer-by-Wire und Hinterachslenkung besteht – der Wendekreis beträgt nur 5,1 Meter. Die Livis-Version bietet eine 800-Volt-Aktivfederung und elektromechanische Bremsen (EMB) für noch präzisere Verzögerung.
In Deutschland nicht erhältlich
Li Auto hat bislang keine offiziellen Pläne für eine Expansion nach Europa bekannt gegeben. Das Unternehmen konzentriert sich auf den chinesischen Markt.
