Bao 8 & Bao 5: Fangchengbaos Flash-Charge-Offroader ab 33.300 €
Fangchengbao (方程豹), die Offroad-Submarke von BYD, hat am 13. Mai 2026 die Flash-Charge-Versionen des großen Bao 8 und des kompakten Bao 5 vorgestellt. Beide Modelle sind die ersten Fahrzeuge mit dem neu entwickelten Cloud-Petal-P-Ultra-Fahrwerk („Yun-Petal-P-Ultra“), einem vollhydraulischen System, das BYD als weltweit erstes „intelligentes hydraulisches Karosseriekontrollsystem für alle Fahrsituationen“ bezeichnet. Der Bao 8 Flash-Charge startet bei 419.800 Yuan (ca. 53.700 €), der Bao 5 beginnt bei 259.800 Yuan (ca. 33.300 €). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Cloud-Petal-P-Ultra: Reifenwechsel in drei Minuten
Herzstück der Flash-Charge-Modelle ist das Cloud-Petal-P-Ultra-Fahrwerk. Es beherrscht mehrere weltweit einzigartige Funktionen:
- Reifenwechsel in der Luft („Tengkong Huantai“) – das Fahrzeug hebt ein Rad komplett an; ein defekter Reifen soll in drei Minuten getauscht sein.
- Fahrt auf drei Rädern („Sanzu Dingxing“) – bei einem Platten bleibt das Fahrzeug fahrbereit.
- Höhenverstellung um bis zu 200 mm an der Karosserie, maximale Rad-Anhebung 300 mm.
- Lastaufnahme bis zu neun Tonnen und Neigungswinkel von bis zu 45 Grad.
Das System kombiniert eine extreme Federungsbandbreite mit einer aktiven Vorausschau-Funktion, die die Dämpfung automatisch an den Untergrund anpasst. BYD verspricht dadurch deutlich mehr Komfort auf unbefestigten Straßen und eine verbesserte Fahrsicherheit.
Bao 8 Flash-Charge: Luxus-Offroader mit Dreifach-Sicherheitszertifikat
Der Bao 8 ist das Topmodell der Baureihe. Er bietet wahlweise fünf, sechs oder sieben Sitzplätze (Sechssitzer gegen 8.000 Yuan Aufpreis, ca. 1.000 €). Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Doppel-Lidar für das Fahrassistenzsystem (ADAS) „Qiankun ADS V4.1.5“, das in Zusammenarbeit mit Huawei entstanden ist, sowie eine Infrarot-Nachtsicht, ein 18-Lautsprecher-System von Devialet und eine Kühlbox. Das Fahrzeug ist das weltweit erste Modell, das gleich drei Crashtest-Programme mit der Höchstwertung bestanden hat: C-NCAP (China), C-ICAP (China) und ANCAP (Australien). Der Bao 8 Flash-Charge ist ab sofort in China bestellbar.
Bao 5 Cloud-Petal Flash-Charge: Einstiegs-Offroader mit 210 km E-Reichweite
Der kompakte Bao 5 wird in mehreren Varianten angeboten. Die zentrale Bao 5 Cloud-Petal Flash-Charge (ab 305.800 Yuan, ca. 39.100 €) kommt serienmäßig mit dem Cloud-Petal-P-Ultra-Fahrwerk und der ADAS-Suite „Himmlisches Auge B“ („Tianzhiyan B“). Daneben gibt es eine Bao 5 210 KM Tianzhong Max (ab 259.800 Yuan, ca. 33.300 €) mit der Basis-ADAS „Tianzhiyan C“. Die Bezeichnung „210 KM“ bezieht sich auf die rein elektrische Reichweite nach chinesischem CLTC-Standard – das entspricht etwa 180 km nach WLTP (Schätzwert). Beide Bao-5-Versionen können optional mit der DJI-Drohnenstation „Lingyuan“ für 16.968 Yuan (ca. 2.200 €) nachgerüstet werden.
Technik: 800-Volt-Architektur und zweite Generation der Blade-Battery
Alle Flash-Charge-Modelle basieren auf der DMO-Plattform (Dual Mode Offroad), einem Hybrid-Antrieb mit Elektromotor vorne und hinten sowie einem Verbrenner als Range Extender. Sie nutzen die zweite Generation der BYD-Blade-Battery und eine 800-Volt-Architektur, die schnelles Laden ermöglicht. Die geländegängige Fahrzeugsoftware bietet zudem eine „Kriechfunktion“ und eine Berganfahrhilfe für extreme Steigungen.
Ein Marktstart von Fangchengbao-Modellen in Europa ist derzeit nicht bestätigt. BYD hat angekündigt, seine Submarke schrittweise auf internationalen Märkten einzuführen. Wann und ob Bao 8 und Bao 5 zu deutschen Händlern kommen, bleibt abzuwarten. Die Produktion erfolgt ausschließlich in China.