BYD Great Han: 1.008 km Reichweite für D-Klasse-Limousine
BYD (比亚迪) hat die ersten offiziellen Bilder seines neuen Flaggschiffs veröffentlicht, das intern als Great Han (auch Da Han oder Han 9) bezeichnet wird. Lu Tian, General Manager der Vertriebsabteilung der Dynasty-Reihe, teilte die Aufnahmen auf der chinesischen Plattform Weibo. Die große Limousine tritt als Schwestermodell zum kürzlich vorgestellten SUV Great Tang an und soll die Lücke oberhalb des Han L schließen.
Design
Das Exterieur teilt sich Designelemente mit dem Han L, insbesondere die Frontpartie mit einem horizontalen Trägerelement, das die Scheinwerfer über die vordere Motorhaubenkante verbindet. Im Profil zeigt der Great Han eine lange, fließende Silhouette mit einem ab dem B-Pfeiler abfallenden Dachlinie. Am Heck sorgt eine durchgehende Leuchteinheit für Wiedererkennung, während die Stoßstange eigenständig gestaltet ist.
Innenraum und Technik
Der Innenraum ist stark vom Modell „Da Tang" inspiriert: ein bekanntes Lenkraddesign und ein auf Premium-Komfort ausgelegtes Layout. Am Fahrzeugheck ist die Bezeichnung „Han 9" zu lesen, was ein möglicher offizieller Name ist.
Antrieb und Reichweite
Der Great Han wird sowohl als Plug-in-Hybrid (PHEV) als auch als reines Elektroauto (BEV) angeboten. Beide Varianten nutzen die Blade-Batterie der zweiten Generation und eine Ultra-Schnellladetechnologie (BYD Megawatt Flash Charging). Zwei Ausstattungslinien sind bekannt:
- 880 km AWD LiDAR Flagship Edition – Allrad, Lidar-Sensor; entspricht ca. 750 km (WLTP-Schätzwert)*
- 1.008 km RWD LiDAR Exclusive Edition – Heckantrieb, Lidar; entspricht ca. 860 km (WLTP-Schätzwert)*
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
Markt und Ausblick
Der Great Han wird als Produktionsmodell des zuvor von Lu Tian initiierten „Namenswettbewerbs für BYD Dynastys erste D-Klasse-Flaggschiff-Limousine" erwartet. Offizieller Marktstart in China ist das dritte Quartal 2026. BYD hofft, mit diesem Modell neue Impulse zu setzen – der Han L verzeichnete im April 2026 in China nur rund 1.000 Verkäufe (minus 69,5 % im Jahresvergleich). Der Great Han soll diese Lücke schließen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
Der Great Han ist offiziell nur für den chinesischen Markt angekündigt. Ob und wann er nach Deutschland kommt, ist noch nicht bekannt. BYD baut sein Händlernetz in Europa jedoch kontinuierlich aus – ein späterer Europa-Start ist denkbar.
