Chery Fengyun A9: Elektro-Limousine ab 14.800 €
Start und Preis
Chery (奇瑞) hat den Fengyun A9 (风云A9) offiziell zum Vorverkauf freigegeben. Die batterieelektrische Limousine ist ab ca. 14.800 € (ca. 115.900 Yuan) erhältlich, die Top‑Version kostet ca. 17.400 € (ca. 135.900 Yuan).* Die ersten Auslieferungen in China sind für die kommenden Monate geplant.
Design und Windschlüpfrigkeit
Die Karosserie folgt dem „Lingfeng“‑Design und erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,223 Cd. Optional gibt es ein aktives Kühlergrill‑System (AGS). Die Außenfarbe wird in sieben Varianten angeboten, darunter Metallic‑ und Perleffekt‑Lacke mit einer Glanzhaltung von 85 % über zehn Jahre.
Antrieb und Reichweite
Der Fengyun A9 ist serienmäßig mit einer 70 kWh großen Batterie ausgestattet. Die Reichweite nach chinesischem CLTC‑Zyklus beträgt 655 km – das entspricht ca. 560 km nach WLTP‑Schätzung. Der 12‑in‑1‑E‑Antrieb bringt es auf 22.000 min⁻¹ und eine Spitzenleistung von 95 % Wirkungsgrad. Das Fahrzeug beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nicht genannten Werten, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h.
Fahrassistenz und Cockpit
Chery verwendet den Begriff „Falcon“ (猎鹰) für das Fahrassistenz‑System. Die Sensorik umfasst einen Lidar, drei Millimeterwellen‑Radare, elf Kameras und zwölf Ultraschallsensoren. Eine Ende‑zu‑Ende‑Algorithmik soll autonome Fahrfunktionen auf Autobahnen und in der Stadt ermöglichen.
Im Innenraum kommt ein erstmals in diesem Segment verbauter 3‑nm‑Chip zum Einsatz, gepaart mit 16 GB RAM und 256 GB Speicher. Das Betriebssystem „AI Lingxi Cockpit 2.0“ integriert einen Sprachassistenten auf Basis von „Doubao“ (豆包). Ein 23‑Lautsprecher‑Audiosystem von „AI Boya“ mit aktiver Geräuschunterdrückung und „AI KTV“‑Funktion ist optional erhältlich.
Sicherheit und Komfort
Die Karosserie des Fengyun A9 besteht zu über 80 % aus hochfestem Stahl, 20 % davon warmumgeformt. Die Torsionssteifigkeit beträgt 38.000 N·m/Grad. Acht Airbags (darunter ein 1.987 mm langer Seitenvorhang) schützen die Insassen. Das Batteriepaket namens „Rhino Battery“ (犀牛电池) erfüllt die IP68‑Schutzklasse mit 96‑facher Norm‑Übererfüllung.
Innenraum und Platzangebot
Die sogenannte „Nutzfläche“ (得房率) wird mit 90 % angegeben – die Hinterbeinraumbreite beträgt 976 mm, die Gesamtbreite im Fond 1.936 mm. Die Sitze lassen sich flach umlegen, sodass eine 1,6 m lange Liegefläche entsteht. 32 Ablagefächer und ein 88 L tiefer Kofferraum (Gesamtvolumen 450 L) sorgen für Alltagstauglichkeit.
Zielgruppe
Der Fengyun A9 richtet sich explizit an junge Käufer. Chery hat über 10.000 Kunden in 300 Co‑Creation‑Prozesse eingebunden. Die Preispositionierung unter 15.000 € macht ihn in China zu einem direkten Konkurrenten von Modellen wie dem BYD Seal oder dem Deepal L07.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Chery tritt in Europa bisher über die Marken Omoda und Jaecoo auf. Der Fengyun A9 ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestätigt. Ein Deutschland‑ oder Europa‑Start des Modells ist derzeit nicht angekündigt.