Seres und ByteDance: Neue Marke Saidou startet 2026
Der chinesische Automobilhersteller Seres (Seres) bringt eine neue Marke auf den Markt. Die als Saidou Technology firmierende Gesellschaft – bis vor kurzem noch Chongqing Landian Technology – entsteht aus einer Kooperation mit dem TikTok-Mutterkonzern ByteDance und dessen Cloud-KI-Plattform Volcano Engine. Das erste Modell, ein Crossover zwischen SUV und Limousine, soll noch 2026 in China erscheinen und sowohl als reiner Stromer (BEV) als auch als Range-Extender (EREV) angeboten werden.
Kapitalumschichtung und strategischer Neustart
Hinter der Neugründung steht eine umfassende Kapitalrestrukturierung. Am 29. Mai 2026 wurde die Umfirmierung vollzogen, begleitet von einer Kapitalspritze von rund 853 Mio. € (ca. 6,67 Mrd. Yuan) durch einen Investorenverbund. Dazu gehören der staatliche Fonds des Bezirks Shapingba (Chongqing) „Shazhi Zhiyuan“, die CATL-Tochter Wending Investment, Bojun Technology und Xingyu Shares. Seres selbst hat seine Mehrheitsbeteiligung aufgegeben und hält nur noch rund 32,96 %; größter Anteilseigner ist nun die regierungsnahe Plattform des Bezirks Shapingba mit 34,50 %. Ziel ist es, die verlustträchtigen Altgeschäfte aus der Konzernbilanz zu lösen und die Vermögensstruktur zu optimieren.
KI-Cockpit statt autonomes Fahren
Anders als die Schwestermarke AITO (问界), die auf Huaweis Qiankun-Fahrassistenz setzt, konzentriert sich Saidou auf eine stark KI-gesteuerte Benutzererfahrung. Volcano Engine liefert das „Automobilhirn“ für interaktive Funktionen – gestützt auf große Sprachmodelle (LLM). Das Unternehmen betont jedoch, dass man sich nicht am Markt für autonomes Fahren beteiligen wolle, sondern lediglich Cloud- und Infrastrukturunterstützung biete. Die Marke zielt auf ein jüngeres, aktiveres Publikum und wird sowohl in China als auch auf internationalen Märkten über einen eigenen Vertriebskanal verkauft.
Der Vorgänger Landian hatte sich im Einstiegssegment zwischen ca. 12.800 und 19.200 € (100.000 bis 150.000 Yuan) schwer getan. Der Neustart als Saidou soll diese Vergangenheit hinter sich lassen. Die Produktion des ersten Modells ist im Seres-Werk Phoenix vorgesehen, das derzeit umgerüstet wird. Auch andere chinesische Hersteller wie Leapmotor und Xiaomi planen für dieses Jahr Submarken. Seres selbst verkaufte von Januar bis Mai 2026 insgesamt 145.108 New-Energy-Fahrzeuge, ein Plus von 15,14 % zum Vorjahr.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das erste Modell soll noch 2026 in China auf den Markt kommen. Ein konkreter Deutschland-Start ist weder bestätigt noch absehbar.
