Dongfeng Nissan N7: Lidar-Elektro-Limousine ab 14.100 €
Neuer Dongfeng Nissan N7: Familien-Elektroauto ab ca. 14.100 €
Dongfeng Nissan (东风日产) hat am 22. September 2026 in Guangzhou die überarbeitete Version seines Elektro-Stufenheckmodells N7 vorgestellt. Die Familien-Limousine startet zu einem zeitlich befristeten Einstiegspreis ab ca. 14.100 € (ca. 109.900 Yuan). Insgesamt sechs Versionen stehen zur Wahl, die neue N7 bringt 33 Einzelverbesserungen mit.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Sechs Versionen — die Preise im Überblick
- 510Air: ca. 14.100 € (ca. 109.900 Yuan)
- 510Pro: ca. 15.300 € (ca. 119.900 Yuan)
- 625Pro: ca. 16.600 € (ca. 129.900 Yuan)
- 510Max Lidar: ca. 16.600 € (ca. 129.900 Yuan)
- 625Max Lidar: ca. 17.900 € (ca. 139.900 Yuan)
- Black Knight (黑骑士版): ca. 18.800 € (ca. 146.900 Yuan)
Die Ausstattungslinien 625Max und 510Max mit Lidar legen beim Gegenwert um ca. 2.600 € (ca. 20.000 Yuan) zu, kosten aber ca. 1.300 € (ca. 10.000 Yuan) weniger als zuvor. Dongfeng Nissan spricht von „mehr Ausstattung ohne Aufpreis". Der Top-Black-Knight bringt zusätzlich eine elektronisch geregelte Dämpfung, eine Premium-Audioanlage, ein exklusives schwarz-rotes Interieur und eine beleuchtete Nissan-Lichtsignatur. Die Zahlen hinter den Versionsnamen stehen für die Reichweite: 625 km (CLTC) — entspricht ca. 530 km (WLTP-Schätzwert) — beziehungsweise 510 km (CLTC) — entspricht ca. 430 km (WLTP-Schätzwert).
Zum Marktstart legt der Hersteller vier Kaufanreize auf: eine Anzahlungsprämie (ca. 380 € statt ca. 640 €, ca. 3.000 statt 5.000 Yuan), eine Umtauschprämie von ca. 640 € (ca. 5.000 Yuan) für eigene Marke, dazu optional die staatliche Umtauschprämie bis ca. 1.500 € (ca. 12.000 Yuan) — zusammen bis zu ca. 2.200 € (ca. 17.000 Yuan). Hinzu kommen drei Finanzierungsoptionen und ein kostenlos wählbarer neuer Lackton (Wert ca. 260 € / ca. 2.000 Yuan).
33 Upgrades: mehr Platz, mehr Komfort, mehr Qualität
Dongfeng Nissan konzentriert die Überarbeitung auf drei Punkte — Optik, Komfort und Verarbeitung. Als Referenz veröffentlichte der Hersteller vor dem Start eine 32-stündige Live-Zerlegung eines N7, bei der Karosseriestruktur, Batteriesicherheit und Fahrwerksmaterialien offengelegt wurden.
- Raumausnutzung 83 % („B-Klasse-Außenmaße, C-Klasse-Raum")
- Vordersitze mit 49 Sensoren, 12 Massage-Luftkissen, 60 N Massagekraft
- Fond nun mit Belüftung, Heizung und eigenem Bedien-Display
- A-Säule aus 2000-MPa-warmumgeformtem Stahl, „Fünf-horizontal-zehn-vertikal"-Käfigstruktur
- 146 Batteriesicherheits-Tests, darunter ein Vier-Nadel-Durchstich ohne thermische Ausbreitung
- Innenraum überwiegend mit wasserbasierten Materialien, Zertifizierung für „Null Formaldehyd"
Beim Komfort setzt der N7 auf die traditionelle Stärke der Marke — in China als „Nissan-Sofa" bekannt. Der Hersteller inszenierte die Premiere deshalb bewusst in seiner „Sofa-Fabrik".
Fahrassistenz: Momenta R7 mit 29 Sensoren
Für das Assistenzsystem arbeitet Dongfeng Nissan mit Momenta zusammen. Die überarbeitete N7 nutzt ein eigens für chinesische Familien abgestimmtes „Momenta R7"-Weltmodell.
- 29 hochauflösende Sensoren inklusive Lidar
- Stadtpilot und Autobahn-Pilot (vergleichbar mit Tesla FSD)
- laut Hersteller einzigartige Anti-Reisekrankheit-Abstimmung gegen Ruckeln und Nicken
- AES automatisches Ausweichen und aufgewertete AEBS-Notbremsung
- insgesamt 22 aktive Sicherheitsfunktionen
- Fahrwerksdaten aus der Formel E (Torque-Vectoring, Bremsmanagement, Dämpferabstimmung)
Zum Service führt der Hersteller eine „Drei-Sorgenfrei"-Garantie ein: Antriebsbatterie, kleine Reparaturen und Reifenverschleiß trägt der Hersteller. Über die Nutzungsdauer summiert sich das laut Dongfeng Nissan auf bis zu ca. 4.400 € (ca. 34.000 Yuan) Ersparnis. Dazu gibt es ein Assistenz-Paket mit einem Jahr kostenlosem Schutz und einer Deckung von bis zu ca. 640.000 € (ca. 5.000.000 Yuan).
Export bereits gestartet
Bereits am 11. September 2026 lief die erste Charge des in China gebauten N7 Richtung Südostasien aus. Weitere Märkte in Lateinamerika sollen folgen. Europa nennt Dongfeng Nissan bislang nicht als Zielmarkt.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.