BYD Sealion 08: 900 km Reichweite mit 115-kWh-Akku
Der chinesische Hersteller BYD (比亚迪) bringt mit dem Sealion 08 ein vollelektrisches SUV der Oberklasse auf den heimischen Markt. Das Fahrzeug wurde in der chinesischen Steuerbefreiungsliste für E-Autos entdeckt und zeigt beeindruckende Werte: Bis zu 900 km Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus – umgerechnet etwa 765 km nach WLTP. CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
Der Clou: Der große 115,072 kWh große LFP-Akku (zweite Generation Blade Battery) wiegt stolze 810,5 kg. Damit macht die Batterie über 30 Prozent des Leergewichts von 2.595 kg aus – ein deutlicher Hinweis auf die geringere Energiedichte von LFP-Zellen. Das E-Auto beschleunigt in rund fünf Sekunden auf 100 km/h, die Leistung des Heckmotors beträgt 370 kW (496 PS).
Zwei Akkugrößen, drei Varianten
Neben dem Spitzenmodell gibt es eine Einstiegsversion mit 92,093 kWh (633 kg schwer) und 710 km CLTC-Reichweite (ca. 604 km WLTP). Der Motor leistet dort 320 kW (429 PS). Die dritte Variante ist ein Allradler mit zwei Motoren (585 kW/784 PS), der 800 km CLTC (ca. 680 km WLTP) schafft. Der Akku des AWD-Modells ist nicht näher beziffert, das Leergewicht liegt bei 2.710 kg.
Auch als Plug-in-Hybrid (DM-i) ist der Sealion 08 erhältlich: 1,5-Liter-Benziner (115 kW/154 PS) plus E-Motor (200 kW/268 PS) ergeben 400 km CLTC-Reichweite (ca. 340 km WLTP). Eine sportlichere DM-p-Version mit zwei E-Motoren und 400 kW (536 PS) ist in Planung.
Großzügige Abmessungen und Fahrwerk
Der Sealion 08 misst 5.115 mm in der Länge, 1.999 mm in der Breite und 1.800 mm in der Höhe bei einem Radstand von 3.030 mm. Er ist wahlweise mit fünf oder sechs Sitzen erhältlich. Zur Serienausstattung gehören Hinterachslenkung, das DiSus-A-Fahrwerk mit Zweikammer-Luftfederung und das Fahrassistenzsystem DiPilot 5.0, das Autobahn- und Stadtpilot (NOA) beherrscht.
Marktstart und Ausblick
BYD lieferte im Mai 2026 in China rund 164.971 Fahrzeuge aus (minus 37,9 % im Jahresvergleich), weltweit waren es 376.990 Einheiten. Der Sealion 08 ist zunächst für den chinesischen Markt bestimmt. Ein Export nach Europa ist nicht offiziell bestätigt, angesichts der erfolgreichen Expansion von BYD in Deutschland aber denkbar.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
Der Sealion 08 ist noch nicht in Europa erhältlich. Eine Markteinführung in Deutschland wurde bislang nicht angekündigt.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
