VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite enthüllt
Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hat in seinem 407. Katalog eine Reihe neuer Fahrzeuge freigegeben. Wir stellen die wichtigsten Neuheiten vor – vom VW ID.ERA 5S über den Mercedes GLE L bis hin zu den XPeng-Modellen und dem Hyundai Ioniq V.
VW ID.ERA 5S: Erste Limousine mit City-NOA
Der ID.ERA 5S, entwickelt im Joint Venture mit SAIC, ist die erste Serienlimousine von Volkswagen mit einem Stadt-Navigationspilot (City-NOA, vergleichbar mit Teslas FSD). Das Assistenzsystem arbeitet rein visuell ohne Lidar.
Technische Daten:
- Länge: 4.836 mm
- Breite: 1.880 mm
- Höhe: 1.505 mm
- Radstand: 2.766 mm
- Antrieb: 1,5-Liter-Turbobenziner als Range-Extender (EREV)
- Rein elektrische Reichweite: 160 km nach CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – entspricht schätzungsweise 139–145 km WLTP-Reichweite
- Kombinierte Reichweite: über 2.000 km
- Normverbrauch: 2,82 l/100 km
Der ID.ERA 5S richtet sich an Käufer, die Wert auf Alltagstauglichkeit und vertrautes VW-Fahrgefühl legen.
Mercedes GLE L: 120 mm mehr Länge als Standard
Der lang erwartete Mercedes GLE L taucht erstmals in den MIIT-Unterlagen auf. Die Langversion des großen SUV wächst deutlich.
Technische Daten:
- Länge: 5.051 mm (+120 mm)
- Breite: 2.018 mm
- Höhe: 1.784 mm
- Radstand: 3.115 mm (10 mm mehr als BMW X5L)
- Motoren: 2,0-Liter-Vierzylinder oder 3,0-Liter-Sechszylinder, beide als 48-Volt-Mildhybrid mit 9-Gang-Automatik und 4MATIC-Allrad
- Ausstattung: Neues MBUX-System mit 12,3-Zoll-Display und KI-Sprachassistent
Der GLE L ist eine direkte Antwort auf den BMW X5L und bietet noch mehr Raum im Fond.
XPeng MONA L03 und L05: Neue Einstiegs-SUV
XPeng erweitert die MONA-Serie um zwei Modelle – ein kompaktes und ein mittelgroßes SUV.
XPeng MONA L03
- Länge: 4.672 mm
- Breite: 1.920 mm
- Höhe: 1.600 mm
- Radstand: 2.850 mm
- Antrieb: Rein elektrisch (140 kW oder 160 kW) oder als EREV mit 1,5-Liter-Saugmotor und 183 kW Systemleistung
- Batterie (EREV): 37,2 kWh – WLTP-E-Reichweite ca. 240–260 km (geschätzt)
- Assistenz: XPeng VLA 2.0 ohne Lidar
Der L03 ist etwas kleiner als der XPeng G6 und zielt auf das 10.000–15.000-Euro-Segment.
XPeng MONA L05
- Länge: 4.870 mm
- Breite: 1.930 mm
- Höhe: 1.636 mm
- Radstand: 2.940 mm
- Antrieb: EREV mit 1,5-Liter-Saugmotor, 183 kW, 37,2 kWh-Batterie
- Elektrische Reichweite (WLTP geschätzt): 253 km
Der L05 setzt auf viel Platz im Fond und einen günstigen Einstiegspreis.
Hyundai Ioniq V: Premium-Sportback mit 800V
Der Ioniq V ist ein viertüriges Sportback mit coupéhafter Silhouette und durchgehendem Lichtband.
Technische Daten:
- Länge: 4.900 mm
- Breite: 1.890 mm
- Höhe: 1.470 mm
- Radstand: 2.950 mm (deutlich länger als Tesla Model Y)
- Antrieb: 140 kW oder 168 kW auf E-GMP-Plattform, 800-Volt-Architektur
- Ausstattung: 27-Zoll-4K-Display, HUD, Baidu-KI und Momenta-ADAS
Der Ioniq V ist zunächst für China angekündigt, könnte aber später auch nach Europa kommen.
Changan 8: Luxus-Geländewagen mit 6C-Schnellladen
Der Changan 8 ist das erste Modell der neuen Offroad-Marke innerhalb von Changan Automobile.
Technische Daten:
- Länge: 5.118 mm
- Breite: 2.050 mm
- Höhe: 1.898 mm
- Radstand: 3.040 mm
- Antrieb: BEV, EREV, PHEV auf iMax-Plattform mit 800V
- Assistenz: Qiankun ADS 4.1 mit 896-Linien-Lidar und i-ATS Allradsystem
- Reichweite (PHEV): 1.200 km CLTC; rein elektrisch über 200 km; 6C-Schnellladung
Der Changan 8 kombiniert hochautomatisiertes Fahren mit echter Geländetauglichkeit.
Alle genannten Modelle sind zunächst nur für den chinesischen Markt vorgesehen. Ein Marktstart in Deutschland ist nicht bekannt. Der Hyundai Ioniq V könnte als Teil der globalen Ioniq-Familie später auch in Europa erscheinen – eine offizielle Bestätigung steht jedoch aus.