Chery startet den Jetour Traveller 7 in China — ein kantig gezeichneter Mittelklasse-SUV mit Verbrenner oder Plug-in-Hybrid. Preise ab ca. 17.900 €, bis zu 502 PS Systemleistung.
Chery (奇瑞) hat unter seiner Submarke Jetour den Traveller 7 offiziell in China auf den Markt gebracht. Der kantig gezeichnete Mittelklasse-SUV ist wahlweise mit klassischem Verbrenner (ICE) oder als Plug-in-Hybrid (C-DM) erhältlich. Die Preise beginnen bei ca. 17.900 € (ca. 139.900 Yuan).
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Jetour positioniert den Traveller 7 als „Fahrzeug fürs Abenteuer" — ein klassischer Vertreter der kantigen Offroad-SUV-Schule. Die Preisliste im Überblick:
Der Traveller 7 ist 4.827 mm lang, 2.006 mm breit und 1.875 mm hoch, der Radstand beträgt 2.800 mm. Sechs Außenfarben stehen zur Wahl, darunter „Sunlight Gold", „Misty Ridge Green", „Highway Grey" und „Aurora Blue". Prägendes Designmerkmal sind die runden Scheinwerfer, die durch ein Lichtband verbunden sind, kombiniert mit einem rechteckigen Lufteinlass.
Im Cockpit sitzen ein 15,6-Zoll-Touchscreen und ein 10,25-Zoll-Digitaltacho, angetrieben von einem 8255-Chip und dem Cockpit-System Tour OS 3.3. Die Sitze der „12-Layer-Cloud"-Linie bieten Belüftung, Heizung, Acht-Punkt-Massage und zehnfach elektrische Verstellung. Dazu kommen ein Soundsystem mit 23 Lautsprechern und doppelt verglaste Akustikscheiben.
Beim Fahrassistenzsystem (ADAS) setzt Jetour auf das „Falcon 500"-System, das auf dem Horizon-Journey-6M-Chip mit 128 TOPS Rechenleistung basiert. Für spätere Modelle kündigte die Marke Lidar-Technik und das Huawei-Qiankun-ADS-5.0-System an — vergleichbar mit dem Tesla-FSD-Ansatz.
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Die Verbrenner-Variante ist mit dem XWD-Allradsystem und „7+X"-Offroad-Modus erhältlich. Jetour nennt einen Böschungswinkel von 27°, einen Rampenwinkel von 30°, eine Bodenfreiheit von 220 mm und eine Wattiefe von 700 mm.
Der Jetour Traveller 7 ist bislang ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Die Marke Jetour ist in Deutschland nicht vertreten; auch einen konkreten Europa-Start des Modells hat Chery noch nicht bestätigt. Chery ist in Europa bisher nur mit den Submarken Omoda und Jaecoo präsent.
