Der neue Zeekr 009 wird am 19. Mai in China offiziell eingeführt. Bereits auf der Beijing Auto Show war das überarbeitete Luxus-MPV als Vorbestellmodell zu sehen. Drei Varianten stehen zur Wahl: die Siebensitzer „Ultra“, die Siebensitzer „Ultra+ Familienedition“ sowie die Sechssitzer „Ultra+ Executive“.
Die Vorbestelleraktion bietet bis zu 80.000 Yuan an Vergünstigungen: 5.000 Yuan Anzahlung werden auf 10.000 Yuan angerechnet, das 60.000 Yuan teure Naim-Referenz-Audiosystem sowie der 8.000-Yuan-Chrom-Kühlergrill sind kostenlos.
Innenraum: neue Materialien, neues Lenkrad, neue Sitze
Äußerlich bleibt das Facelift nah am Vorgänger, innen zieht jedoch eine spürbare Aufwertung ein: neue Materialien, ein frisch gestaltetes Lenkrad sowie ein zusätzlicher Kristall-Drehregler in der Mittelkonsole. Die Sitze sind serienmäßig mehrfach elektrisch verstellbar, belüftet und beheizt. In der priorisierten zweiten Reihe kommen nun zwei Zero-Gravity-Sitze mit 22-Punkt-Massage und Knetfunktion hinzu.
Ein besonderes Feature der Siebensitzer ist die drehbare zweite Sitzreihe, die zusammen mit dem 17-Zoll-OLED-Dachdisplay einen Vis-à-vis-Raum für Meetings oder Familienzeit schafft. Das Audiosystem stammt aus dem Zeekr 9X und trägt die Naim-Referenz-Abstimmung.
Assistenz und Rechenleistung
Für die Fahrerassistenz ist der NVIDIA Thor-U-Chip mit 700 TOPS Rechenleistung zuständig. Über 70 aktive Sicherheitsfunktionen sowie das serienmäßige Qianli Haohan H7G-ASD-System decken das gesamte Spektrum von Autobahn- bis Stadt-Assistenz ab.
Antrieb: 900 Volt und 6C-Schnellladung
Die Version mit zwei Elektromotoren wechselt auf eine 900-Volt-Hochspannungsarchitektur und nutzt den 6C-Qilin-Akku – mehr Leistung, weniger Verbrauch, kürzere Ladezeiten bei höherer Reichweite. Die Eckdaten:
- Single-Motor: 310 kW, 740 km Reichweite, 6,9 s 0–100 km/h, 10–80 % in 0,19 h
- Dual-Motor: 680 kW, 720 km Reichweite, 3,9 s 0–100 km/h, 10–80 % in 0,17 h
Das Fahrwerk kombiniert eine geschlossene Zweikammer-Luftfederung mit doppelt geregelten CCD-Elektronikdämpfern – eine Konfiguration, die sowohl Langstreckenkomfort als auch agile Handling-Eigenschaften verspricht.