Stelato G9: HIMA zeigt Hardcore-SUV ab ca. 64.000 €
HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) hat die Stelato (享界) G9 offiziell vorgestellt – ein technologisch luxuriöses, robustes SUV im „Kastenwagen“-Design. Das Flaggschiff soll im dritten Quartal 2026 auf den chinesischen Markt kommen und ergänzt die bestehende Limousine S9 sowie den Kombi S9T. Der Einstiegspreis wird bei über 500.000 Yuan erwartet – das entspricht rund 64.000 €*.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Zwei Antriebe, eine Plattform
Die Stelato G9 wird sowohl als Range Extender (EREV) als auch als reines Elektrofahrzeug (BEV) angeboten. Beide Varianten nutzen eine 800-Volt-Architektur und den Huawei-Riesenwal-Akku. Der EREV setzt auf eine 75-kWh-Batterie, der BEV auf 120 kWh. Die Abmessungen: Radstand 3.160 mm, 5 oder 6 Sitze. Die kantige Karosserie unterstreicht den Offroad-Charakter.
Zur Serienausstattung zählen:
- 896-Linien-Lidar (Huawei Qiankun) + HUAWEI ADS 5.0 Fahrassistenzsystem
- HarmonyOS-Ringscheinwerfer und LC-Verglasung mit variabler Trübung
- Dachgepäckträger, elektrische Anhängerkupplung und ausklappbare Trittbretter
Wettbewerb in der „9er“-Klasse
Die Stelato G9 tritt in ein heiß umkämpftes Segment ein: In China werden 2026 über 40 SUV-Modelle mit der „9“ im Namen erwartet. Erfolgreiche Beispiele sind der Li Auto L9, der AITO M9 oder der Zeekr 9X. Der Markt für große SUVs (C-Segment) wuchs im ersten Quartal 2026 um 143,5 % auf 627.000 Einheiten – während der Gesamtmarkt schrumpfte.
Im Preissegment 40.000–60.000 € dominieren derzeit AITO M9 (ab ca. 478.800 Yuan / 61.400 €) und Li Auto L9. Für das robuste Gelände gibt es den Tank 700 Hi4-T und den Fangchengbao Bao 8. Traditionelle Wettbewerber wie BMW X5 und Mercedes-Benz GLE bleiben bei Stammkunden beliebt.
Chancen und Risiken
Die Stelato G9 setzt auf zwei Differenzierungsmerkmale: die 800-Volt-Architektur mit großer Batterie und das hochmoderne Fahrassistenzsystem. Allerdings ist fraglich, ob Hardcore-Offroad-Kunden diese Technik benötigen. Der Preis von über 500.000 Yuan (ca. 64.000 €) platziert das SUV in direkter Konkurrenz zu BBA-Modellen und etablierten chinesischen Premiummarken. Der Erfolg wird sich im dritten Quartal 2026 zeigen, wenn die ersten Exemplare ausgeliefert werden.
Bisher nicht für den europäischen Markt angekündigt. Eine Expansion nach Deutschland ist derzeit nicht geplant.