BYD Sealion 08: 115-kWh-Akku für 900 km CLTC-Reichweite
BYD (比亚迪) hat den vollelektrischen Sealion 08 in China auf den Markt gebracht. Das große Crossover-SUV ist in mehreren Batterievarianten erhältlich, darunter ein 115-kWh-LFP-Akku der zweiten Generation, der nach CLTC bis zu 900 km Reichweite ermöglicht. Der riesige Akku wiegt stolze 810,5 kg und nimmt damit über 30 Prozent des Leergewichts ein.
Technische Daten BYD Sealion 08 (vorläufig)
- Batterie: 92,1 kWh LFP (Einstieg), 115,1 kWh LFP (Long Range/AWD)
- Batteriegewicht: 633 kg (Einstieg), 810,5 kg (Long Range/AWD)
- Reichweite (CLTC): 710 km (Einstieg), 900 km (Long Range), 800 km (AWD)
- Geschätzte WLTP-Reichweite: ~604 km (Einstieg), ~765 km (Long Range), ~680 km (AWD)
- Leistung: 320 kW (429 PS) Einstieg, 370 kW (496 PS) Long Range, 585 kW (784 PS) AWD
- Leergewicht: 2.420 kg (Einstieg), 2.595 kg (Long Range), 2.710 kg (AWD)
- Ladung (92-kWh-Version): 10–97 % in 9 Minuten (Flash-Charging)
Batterie und Antrieb
Die Einstiegsvariante des BYD Sealion 08 nutzt eine 92,093 kWh große LFP-Batterie (zweite Generation der Blade-Batterie), die von 10 auf 97 Prozent in nur neun Minuten lädt. Der Heckmotor leistet 320 kW. Die Reichweite beträgt 710 km nach CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – umgerechnet rund 604 km WLTP.
Die Long-Range-Version mit 115,072 kWh erreicht 900 km CLTC (ca. 765 km WLTP) und bietet 370 kW. Noch einen drauf setzt die Allradvariante: Zwei Motoren mit zusammen 585 kW (784 PS) ermöglichen 800 km CLTC-Reichweite (ca. 680 km WLTP) und einen Sprint von 0 auf 100 km/h im Fünf-Sekunden-Bereich.
Plug-in-Hybrid und Ausstattung
Der Sealion 08 ist auch als Plug-in-Hybrid (DM-i) erhältlich: ein 1,5-Liter-Verbrenner mit 115 kW kombiniert mit einem 200-kW-E-Motor. Die elektrische Reichweite gibt BYD mit 400 km (CLTC) an. Für mehr Leistung steht die DM-p-Version mit 400 kW Systemleistung bereit.
Die Abmessungen: 5.115 mm lang, 1.999 mm breit, 1.800 mm hoch bei einem Radstand von 3.030 mm. Wahlweise fünf oder sechs Sitzplätze. Zur Serienausstattung zählen Hinterachslenkung, das DiSus-A-Fahrwerk mit Zweikammer-Luftfederung und das Fahrassistenzsystem DiPilot 5.0 mit Autobahn- und Stadtpilot (NOA).
Im Mai 2026 lieferte BYD insgesamt 376.990 Fahrzeuge weltweit aus – ein leichter Rückgang im Vergleich zum Vorjahr, der durch gestiegene Exporte abgefedert wurde.
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Seal U, Han, Tang. Der Sealion 08 wurde für Europa noch nicht bestätigt – ein Marktstart wäre frühestens 2027 denkbar.
