China EV News
Zurück
BYDChooseAutoVon 2 Min. Lesezeit

BYD Song Ultra DM-i: Plug-in-SUV ab 16.600 € mit 310 km E-Reichweite

BYD bringt den Song Ultra DM-i als Plug-in-Hybrid-SUV in China auf den Markt. Das Modell bietet 310 km rein elektrische Reichweite (CLTC) und startet ab ca. 16.600 €. Optional ist das Lidar-Fahrassistenzsystem „God’s Eye B“ erhältlich.

BYD Song Ultra DM-i: Plug-in-SUV ab 16.600 € mit 310 km E-Reichweite

BYD Song Ultra DM-i: Plug-in-SUV ab 16.600 € mit 310 km E-Reichweite

BYD (比亚迪) hat am 28. Mai 2026 den Song Ultra DM-i offiziell auf dem chinesischen Markt eingeführt. Der B-Segment-Plug-in-Hybrid-SUV (PHEV) ist in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich. Die Preisspanne liegt zwischen ca. 16.600 € (ca. 129.900 Yuan) und ca. 20.500 € (ca. 159.900 Yuan)*.

Das Herzstück des Song Ultra DM-i ist der rein elektrische Antriebsstrang. Die CLTC-Reichweite beträgt 310 km – entspricht ca. 260 km im europäischen WLTP-Zyklus** – bei einem NEDC-Durchschnittsverbrauch von lediglich 3,3 Litern auf 100 km im entladenen Zustand. Die Gesamtreichweite (volle Tankfüllung plus volle Batterie) gibt BYD mit 1.845 km an.

Fahrausstattung und Komfort

Als erster BYD der „Song“-Familie kann der Ultra DM-i optional mit dem Fahrassistenzsystem „God’s Eye B“ (天神之眼 B) inklusive Lidar ausgestattet werden. BYD verspricht damit eine „Stadtpilot-Sicherheitsgarantie“ für das erste Jahr nach Kauf – inklusive OTA-Updates für Bestandskunden.

Erstmals kommt der KI-Assistent „DidiXia“ zum Einsatz, der natürliche Sprachbefehle und kontextbezogene Vorschläge ermöglicht. Der Innenraum bietet Platz für fünf Personen mit einer Radstand von 2.840 mm. Die Vordersitze lassen sich flachlegen und mit der Rückbank zu einer Liegefläche verbinden.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen. **CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)


In Deutschland

Dieses Modell ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. BYD ist in Deutschland jedoch mit rein elektrischen Modellen vertreten: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.

Der Song Ultra DM-i könnte als Plug-in-Hybrid für den europäischen Markt derzeit keine Rolle spielen, da BYD in Europa bisher nur reine Elektroautos anbietet. Ein Export ist nicht angekündigt.

BYDBatterieReichweiteElektroautoHybridPHEV