BYD Seal 08: Blitzladung und Hecklenkung für 2026
Der chinesische Hersteller BYD (比亚迪) hat neue offizielle Bilder seines Flaggschiff-Sedans Seal 08 veröffentlicht. Die Limousine in der neuen Farbe „Liuguang Silver“ (BASF-Klarlack) soll noch im zweiten Quartal 2026 in China auf den Markt kommen. Mit 5,15 Metern Länge, 1,999 Metern Breite, 1,505 Metern Höhe und einem Radstand von 3,03 Metern positioniert sich der Seal 08 in der Oberklasse – als Konkurrent zu Modellen wie dem Mercedes EQE oder BMW i5.
Das Design übernimmt die Linien der Studie Ocean-S: schmale, wellenförmige Tagfahrleuchten, geschlossene Front, fließendes Fastback-Heck und durchgehende Leuchtenleiste. Ein Lidar auf dem Dach bestätigt den Einsatz von BYDs Fahrassistenzsystem „God’s Eye B“ (Stufe 2+).
Zwei Antriebsvarianten und 800-Volt-Architektur
Der Seal 08 wird als reines Elektroauto (BEV) und als Plug-in-Hybrid (PHEV) angeboten. Die BEV-Version nutzt eine 800-Volt-Architektur (ermöglicht schnelleres Laden und geringere Verluste) sowie BYDs zweite Generation der Blade-Batterie. Die Höchstladeleistung liegt bei über 500 kW – nach fünf Minuten Ladezeit sollen 400 km Reichweite nachgeladen sein. Die rein elektrische Reichweite gibt BYD mit 900 km (CLTC) an – das entspricht schätzungsweise 765 km nach WLTP.* Der Dual-Motor-Allradler leistet 510 kW (ca. 694 PS) und sprintet in 3,3 Sekunden auf 100 km/h. Zur Serienausstattung gehören eine Hecklenkung und das Luftfedersystem DiSus-A.
Der Plug-in-Hybrid (Seal 08 DM-p) kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit zwei E-Motoren und einer Systemleistung von 400 kW. Der Akku (45,36 kWh, LFP) ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von über 400 km (CLTC), kombiniert sollen mehr als 1.000 km (CLTC) möglich sein.
Erläuterung: CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus) fällt typischerweise 10–15 % höher aus als der europäische WLTP-Wert. Die Angabe ist als Schätzwert zu verstehen.
Innenraum und Marktstart
Im Cockpit setzt BYD auf das „Ocean Aesthetics 2.0“-Design: ein schwebender Zentralbildschirm, digitales Instrumentendisplay, Dreispeichenlenkrad und eine induktive Ladestation für die Vordersitze. Der Seal 08 wird zum Technik-Flaggschiff der Ocean-Baureihe.
Der chinesische Verkaufsstart ist für das zweite Quartal 2026 geplant. Preise nannte BYD noch nicht. Zum Vergleich: Der Vorgänger Seal 07 DM-i lag zuletzt bei umgerechnet ca. 20.000 bis 30.000 € (China-Preis). Ein Europastart ist nicht bestätigt.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Bislang wurde der Seal 08 nicht für Europa angekündigt.