BYD Seal 08: Allrad-Topversion für ca. 32.000 € geleakt
BYD (比亚迪) bringt mit dem Seal 08 ein neues Flaggschiff-Sedan auf den Markt. Ein geleaktes Händlerdokument zeigt einen Preis von ca. 32.000 € (ca. 250.000 Yuan) für die Allrad-Topversion mit 785 km (CLTC) Reichweite. Der Marktstart ist für Ende Juni oder Anfang Juli 2025 in China geplant.* Die ursprünglich genannte Preisspanne von ca. 38.400 bis 44.800 € (ca. 300.000 bis 350.000 Yuan) wird damit deutlich unterboten. Eine separate Variante mit 1.000 km CLTC-Reichweite (ca. 850 km WLTP-Schätzwert) ist für ein anderes Modell vorgesehen – diese Zahl darf nicht mit dem Preis der Allradversion verwechselt werden.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Technik: 800 Volt, Flash Charging und Hecklenkung
Der Seal 08 basiert auf BYDs neuer 800-Volt-Architektur und der zweiten Generation der Blade-Batterie. BYD verspricht, dass fünf Minuten Laden rund 400 km Reichweite bringen sollen. Die Allradversion erreicht 785 km nach CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht schätzungsweise ca. 670 km (WLTP-Schätzwert).
Weitere technische Neuerungen:
- Hecklenkung – verkleinert den Wendekreis und verbessert die Stabilität bei schnellen Spurwechseln
- DiSus-A Luftfederung – adaptives Fahrwerk mit automatischer Niveauregulierung
- LiDAR auf dem Dach – Grundlage für fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS)
Innenraum und Design
Der Innenraum bietet Komfort auf höchstem Niveau: vordere Nullschwerkraftsitze, Belüftung, Heizung und Massage für alle Plätze, doppellagiges Akustikglas und elektrisch schließende Türen. Das Cockpit folgt dem neuen „Ocean Aesthetics 2.0“-Design mit einem großen schwebenden Infotainment-Display und digitalem Instrumentencluster.
Mit 5.150 mm Länge und 3.030 mm Radstand positioniert sich der Seal 08 in der Klasse großer Oberklasse-Limousinen – ein Konkurrent zum Mercedes EQE, NIO ET7 oder VW ID.7. Das Fastback-Design ist in fünf Farben erhältlich: Coral Red, Cloud White, Silver Glow, Sea Mist Purple und Poseidon Green.
Marktkontext
Der Seal 08 kommt zu einem Zeitpunkt, an dem BYD sein Sedan-Angebot auffrischt. Der kleinere Seal 07 DM-i (ein Plug-in-Hybrid) verkaufte sich im Mai 2025 mit 615 Einheiten schwach – ein Rückgang von 2,1 % zum Vormonat und 77,5 % zum Vorjahr (Mai 2024). Seit Dezember 2024 liegen die monatlichen Verkäufe unter 700 Einheiten. Der neue Seal 08 soll diese Lücke füllen und bringt Technologien, die bisher höher positionierten Premium-EVs vorbehalten waren.
Der Seal 08 ist bisher nur für den chinesischen Markt bestätigt. Ein Europa-Start wurde bislang nicht angekündigt. BYD bringt jedoch regelmäßig neue Modelle nach Europa – der Seal 08 könnte folgen, aber ein Termin steht nicht fest.
