Haval H6 Classic Edition: Facelift ab ca. 15.600 €
Great Wall Motor (GWM, 长城汽车) hat für seine Tochtermarke Haval (哈弗) ein Facelift des Bestseller-SUV H6 angekündigt. Die als „2026 Classic Edition" bezeichnete Version der vierten Generation startet am 15. Juni 2026 in China. Einen offiziellen Preis hat Haval noch nicht genannt, das aktuelle Vorgängermodell kostet umgerechnet ca. 12.700 bis 18.400 € (98.900 bis 143.900 Yuan). Die neue Classic Edition beginnt voraussichtlich bei ca. 15.600 € (121.900 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Neues Interieur mit 14,6-Zoll-Display
Äußerlich bleibt sich der H6 treu, im Innenraum gibt es dagegen ein Upgrade: Ein 14,6-Zoll-Infotainmentbildschirm löst das bisherige Display ab. Angetrieben wird das System vom Qualcomm Snapdragon 8155-Chip, kombiniert mit GWMs „Coffee OS"-Cockpit-Software. Fortschritte gibt es auch bei der Sprachsteuerung – komplexere Befehle werden jetzt verstanden. Serienmäßig ist nun eine elektrische Heckklappe.
Innenraum des H6 Classic Edition mit dem neuen 14,6-Zoll-Display (rechts) im Vergleich zum Vorgänger (links). Quelle: Yiche
Antrieb: 1,5-Liter-Turbo mit 181 PS
Die Classic Edition wird ausschließlich mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner angeboten, der 135 kW (181 PS) leistet. Ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Kraft an die Vorderräder; Allradantrieb ist nicht verfügbar. Andere H6-Varianten bleiben optional mit einem 2,0-Liter-Turbo (175 kW / 235 PS), 9-Gang-DCT und Allrad erhältlich.
- Länge: 4.653 mm | Breite: 1.886 mm | Höhe: 1.730 mm | Radstand: 2.738 mm
- Leergewicht: 1.560 kg
- Fahrwerk: vorn McPherson-Federbeine, hinten Mehrlenkerachse
- Assistenz: L2-Fahrassistenz (basierend auf einer Frontkamera, ohne Radar) – nicht das aktuelle Coffee Pilot-System. 540-Grad-Kamerasystem für Rangieren serienmäßig.
Absatz: Nur noch 2.146 Einheiten im Mai 2026
Der Haval H6 war über 100 Monate das meistverkaufte SUV Chinas und hält mit 80.495 Einheiten im Dezember 2016 den Monatsrekord. Doch die Ära der Verbrenner neigt sich dem Ende zu: Tesla Model Y und Elektroautos haben das Modell überholt. Laut China EV DataTracker wurden im Mai 2026 nur 2.146 H6 ausgeliefert – 38-mal weniger als der Spitzenwert. GWM hofft, das Facelift und aggressive Rabatte (stellenweise über 30 % auf ältere Modelle) könnten die Verkaufszahlen wieder beleben.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
