Geely Emgrand i-HEV: 2,22-Liter-Hybrid ab 10.100 €
Geely (吉利) hat in Jinan (China) den fünften Emgrand i-HEV offiziell auf den Markt gebracht. Die Limousine auf dem Niveau eines VW Jetta ist als selbstladender Hybrid ohne Stecker konzipiert und startet in China mit einem zeitlich begrenzten Aktionspreis von ca. 10.100 € (ca. 78.900 Yuan)*. Geely verspricht mit dem neuen Antriebsstrang einen WLTC-Verbrauch von nur 3,83 Litern auf 100 km und eine Gesamtreichweite von über 1.000 km pro Tankfüllung.
Technik: Effizienzrekord mit AI-Unterstützung
Herzstück des Emgrand i-HEV ist das hauseigene Hybridsystem. Ein 1,5-Liter-Benziner mit einem thermischen Wirkungsgrad von 48,41 % arbeitet mit zwei Elektromotoren (P1+P3) zusammen. Die Steuerung erfolgt per KI-gestütztem „Star-Rui AI Cloud Power 2.0", das Verkehr, Steigung und Temperatur in Echtzeit analysiert und die Verteilung von Verbrenner- und E-Antrieb optimiert. Laut Geely fährt der Wagen im Stadtverkehr bis 66 km/h rein elektrisch. In einem chinesischen Praxistest auf Hainan wurde ein Rekordverbrauch von 2,22 L/100 km erzielt – ein Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde. Der Durchschnittsverbrauch nach dem chinesischen WLTC-Zyklus liegt bei 3,83 L. Das Fahrzeug benötigt keine externe Ladung, was die Alltagskosten senkt.
Platzangebot und Ausstattung auf Passat-Niveau
Mit 4.815 mm Länge, 1.885 mm Breite und einem Radstand von 2.755 mm übertrifft der Emgrand i-HEV klassische Kompaktwagen wie den VW Golf deutlich und bietet fast die Abmessungen eines Passat. Das Kofferraumvolumen beträgt 610 Liter, hinzu kommen 27 Ablagefächer. Der Innenraum ist serienmäßig aufgewertet: weiche Materialien, eine 9-lagige Polsterung der Sitze und insgesamt 140 Maßnahmen zur Geräuschdämmung sollen für ein ruhiges Ambiente sorgen. Das Infotainment läuft auf dem hauseigenen Galaxy-OS mit KI-Sprachsteuerung, einem großen Zentraldisplay und einer 50-Watt-Kabelladeschale. Beim Fahrwerk vertraut Geely auf eine mittel-europäisch abgestimmte Abstimmung; der Wendekreis und die Bremsleistung (34,57 m aus 100 km/h) liegen auf dem Niveau sportlicher Limousinen. Die „Shen Dun"-Batterie ist nach IP68 geschützt und Teil des serienmäßigen Sicherheitspakets.
Preis und Marktstart in China
Der Aktionspreis von ca. 10.100 € gilt für eine begrenzte Zeit und umfasst zusätzlich Prämien wie eine lebenslange Basiswartung, verlängerte Garantien und zinsfreie Finanzierung. Der normale Listenpreis dürfte etwas darüber liegen, wurde aber nicht genannt. Geely verkauft die Baureihe bereits seit 16 Jahren und hat weltweit rund 4,2 Millionen Einheiten abgesetzt – der Emgrand i-HEV soll die Erfolgsstory mit extrem niedrigen Unterhaltskosten fortsetzen. Ein Export nach Europa ist für dieses spezielle Hybridmodell nicht vorgesehen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.