XPeng GX: Das Flaggschiff-SUV mit Range-Rover-Proportionen und L4-Ambitionen
XPeng hat auf der Peking Autoshow sein neues Flaggschiff-SUV GX enthüllt. Der vollelektrische Sechssitzer startet bei 399.800 Yuan (etwa 58.000 Euro) und richtet sich direkt gegen europäische Luxus-SUV.
Das Fahrzeug ist 5.265 mm lang auf einem 3.115 mm Radstand – damit ist es etwas länger als ein Range Rover. Dank 22-Zoll-Rädern und einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,255 ist es aerodynamischer als ein aktueller Prius.
Im Innenraum bietet der GX großzügigen Platz bis in die dritte Reihe – selten für ein SUV dieser Größe. Die zweite Reihe beeindruckt mit einem 2+2+2-Konzept aus sechs Einzelsitzen. Zu den sechs familienorientierten Highlights gehören ein Kofferraum für sechs 24-Zoll-Koffer, dreifach elektrische Klappsitze, ein 180-Grad zurückklappbarer Beifahrersitz, ein geräuschunterdrückender Kühlschrank und KI-dimmendes Privacy-Glas.
Das GX basiert auf XPengs SEPA-3.0-Plattform und ist als erstes „robotaxi-bereites" Serienfahrzeug positioniert. Es läuft auf vier hauseigenen Turing-KI-Chips mit 3.000 TOPS Rechenleistung und unterstützt XPengs zweite Generation VLA (Vision-Language-Action) für autonomes Fahren.
Die BEV-Version bietet 750 km Reichweite mit 5C-Schnellladung auf einer 800-Volt-SiC-Plattform. Die EREV-Variante kommt auf 430 km E-Reichweite und 1.585 km Gesamtreichweite.