BYD Seal 08: 17-millionstes E-Auto mit 905 km Reichweite
BYD (比亚迪) hat am 8. Juli 2026 sein 17-millionstes New Energy Vehicle (NEV) produziert – einen Seal 08. Das neue Flaggschiff-Sedan war erst am 2. Juli 2026 auf den chinesischen Markt gekommen und soll bereits über 100.000 Festbestellungen vorweisen.
Mit diesem Meilenstein unterstreicht BYD seine atemberaubende Produktionsdynamik: Im November 2024 erreichte der Konzern als erster Hersteller weltweit die 10-Millionen-Marke, im Dezember 2025 folgte das 15-millionste Fahrzeug. Jetzt, nur gut sechs Monate später, sind bereits 17 Millionen NEVs vom Band gelaufen – der jüngste Sprung von 16 auf 17 Millionen dauerte weniger als drei Monate.
Der neue BYD Seal 08
Der Seal 08 trägt die Designsprache „Ocean Aesthetics 2.0" und präsentiert sich als dynamische Fastback-Limousine mit geschlossener Front, schlanken LED-Scheinwerfern und einer markanten Motorhaube. Die Abmessungen: 5.150 mm Länge, 1.999 mm Breite, 1.505 mm Höhe bei einem Radstand von 3.030 mm. Ein Dach-Lidar und halbversenkte Türgriffe gehören zur Serienausstattung.
Im Innenraum setzt BYD auf minimalistischen Luxus: großes Floating-Display, digitales Kombiinstrument, zwei Nullschwerkraftsitze vorne. Im Fond gibt es elektrische Beinauflagen, einen separaten Bildschirm, Klapptisch und integrierte Kühlbox. Alle Sitze sind beheizt, belüftet und massierbar. Das „God's Eye B"-Fahrassistenzsystem soll autonomes Fahren auf Autobahnen und in der Stadt ermöglichen.
Technische Daten – BEV und PHEV
Der Seal 08 ist wahlweise als reines Elektroauto (BEV) oder als Plug-in-Hybrid (PHEV) erhältlich. Beide Varianten nutzen eine Blitzladetechnologie.
- BEV-Version: 800-Volt-Architektur, zweite Generation der Blade-Batterie. CLTC-Reichweite* 905 km – entspricht ca. 770 km (WLTP-Schätzwert). Ladeleistung: 400 km Reichweite in nur 5 Minuten.
- PHEV-Version: 1,5-Liter-Turbomotor, Systemleistung 400 kW (536 PS), 45,36-kWh-Batterie. Rein elektrische CLTC-Reichweite 400 km (ca. 340 km WLTP), kombinierte Reichweite 1.660 km.
Weitere Highlights: Hinterradlenkung und das adaptive Fahrwerk DiSus-A (Active Intelligence Suspension).
CLTC ist der chinesische Verbrauchszyklus (typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
In Deutschland
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
Aktuell in Deutschland erhältliche Modelle: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
Der neue Seal 08 wurde bislang nicht für den europäischen Markt bestätigt. Ein Marktstart in Deutschland ist daher noch offen, aber aufgrund von BYDs Expansionstrend nicht ausgeschlossen.