XPeng GX: Großraum-SUV mit EREV und BEV ab ca. 34.500 €
Export startet im Nahen Osten
Der chinesische Elektroauto-Hersteller XPeng (小鹏) hat mit dem GX sein neues Flaggschiff-SUV vorgestellt – und stößt damit auch international auf großes Interesse. Wie XPeng-Chef He Xiaopeng mitteilte, gingen seit der Premiere auf der Auto China (Peking Auto Show) über 1.000 Blindbestellungen aus Übersee ein. Erste Auslandsregion ist der Nahe Osten, wo das Modell bereits in den Schauräumen steht und der Vorverkauf läuft.
In China ist der GX seit 20. Mai 2026 auf dem Markt. Acht Varianten kosten regulär zwischen ca. 35.800 € (ca. 279.800 Yuan) und ca. 46.100 € (ca. 359.800 Yuan). Dank einer befristeten Aktion sinken die Preise auf ca. 34.500 € (ca. 269.800 Yuan) bis ca. 44.800 € (ca. 349.800 Yuan).* Die Nachfrage im Heimatmarkt ist enorm: Innerhalb von 12 Stunden nach Marktstart gingen knapp 25.000 Festbestellungen ein, ein Rekord für XPeng.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Zwei Antriebsvarianten: EREV und BEV
Mit 5.265 mm Länge, 1.999 mm Breite, 1.800 mm Höhe und einem Radstand von 3.115 mm gehört der GX zu den größten Modellen von XPeng. Kunden können zwischen zwei Antriebsarten wählen:
Range-Extender (EREV): Ein 1,5-Liter-Turbobenziner dient als Generator für zwei E-Motoren (vorn 160 kW, hinten 210 kW). Ein 63,3-kWh-Akku ermöglicht 430 km rein elektrische Reichweite (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP), was ca. 370 km WLTP-Schätzwert entspricht. Die kombinierte Reichweite gibt XPeng mit 1.585 km an.
Rein elektrisch (BEV): Die Basisversion hat Hinterradantrieb mit 270 kW und einem 91,9-kWh-Akku (665 km CLTC / ca. 570 km WLTP-Schätzwert). Die Allradvariante kombiniert einen 160-kW-Front- mit einem 270-kW-Heckmotor und einem 110-kWh-Akku, der für 750 km CLTC (ca. 640 km WLTP-Schätzwert) reicht.
Starke China-Nachfrage
Der GX kommt in eine Phase stabiler Verkaufszahlen für XPeng. Im April 2026 setzte der Hersteller in China 25.005 Fahrzeuge ab, nach 22.710 Einheiten im März. Mit dem GX erschließt XPeng nun das Segment großer Familien- und Premium-SUVs – und will international Fuß fassen. Ein Termin für Europa-Exporte steht noch nicht fest.
In Deutschland
XPeng ist in Norwegen, Schweden, Dänemark, Niederlande erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.
XPeng ist in mehreren nordeuropäischen Ländern vertreten, der Markteintritt in Deutschland ist angekündigt.
