BYD Seagull: 8.000-Euro-Stadtflitzer startet in China
BYD (比亚迪) hat den Kleinstwagen Seagull offiziell in China vorgestellt. Der rein elektrische Stadtflitzer ist ab umgerechnet ca. 8.000 € (ca. 62.800 Yuan) erhältlich* und unterbietet damit alle bisherigen China-E-Autos im Preis. Der Marktstart auf dem Heimatmarkt beginnt sofort, Europa-Expansion ist für 2026 geplant.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Technische Daten im Überblick
Der BYD Seagull basiert auf der e-Plattform 3.0 und ist als 5-Türer ausgelegt. Die wichtigsten Daten:
- Länge × Breite × Höhe: 3.780 × 1.715 × 1.540 mm
- Radstand: 2.500 mm
- Antrieb: Elektromotor an der Vorderachse, 55 kW (75 PS)
- Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
- Batterie: Lithium-Eisenphosphat (Blade-Batterie), 30,1 oder 38,9 kWh
- Reichweite: 305 km bzw. 405 km (CLTC) – entspricht ca. 260 km bzw. 344 km (WLTP-Schätzwert)
Der CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) wird hier einmalig genannt; die WLTP-Werte sind Schätzwerte des Magazins.
Innenraum und Ausstattung
Trotz des Einstiegspreises bietet der Seagull ein digitales Kombiinstrument (7 Zoll) und einen zentralen Touchscreen (10,1 Zoll) mit Drehfunktion. Serienmäßig an Bord: Klimaanlage, Parksensoren hinten, zwei Airbags. Gegen Aufpreis gibt es ein Panoramadach, eine Rückfahrkamera und ein schlüsselloses Startsystem. Das Kofferraumvolumen liegt bei 210 bis 510 Litern – für die Klasse ordentlich.
Wettbewerb und Europa-Pläne
Der BYD Seagull tritt in China gegen Modelle wie den Wuling Mini EV und den Changan Lumin an – ist aber mit der 5‑Türer-Karosserie und der Reichweite von über 300 km klar überlegen. Für den europäischen Markt ist eine angepasste Version mit WLTP-Zertifizierung vorgesehen. BYD peilt einen Preis unter 12.000 € an – das würde den Dacia Spring (ab ca. 16.000 €) massiv unter Druck setzen.
Markteinführung in Deutschland
BYD hat angekündigt, den Seagull in der zweiten Jahreshälfte 2026 in Europa zu lancieren. Deutschland zählt zu den ersten Zielmärkten. Eine Homologation nach EU-Standard läuft bereits. Konkrete Ausstattungsvarianten für Europa stehen noch nicht fest, aber es wird mit einem verbesserten Sicherheitspaket (mehr Airbags, ESP) und optionalem Wärmepumpen-Heizsystem gerechnet.
Marktstart in Deutschland voraussichtlich Ende 2026. Konkurrenz: Dacia Spring, VW e-up! (ausgelaufen), Renault Twingo Electric. Preis in Europa: voraussichtlich ca. 11.000 bis 13.000 €.