Mercedes-Benz EQC GLC: ab 44.700 € in China vorbestellbar
Mercedes-Benz (梅赛德斯-奔驰) hat am 5. Juni 2026 in Peking die Vorbestellungen für den neuen rein elektrischen GLC SUV (chinesische Bezeichnung: 纯电GLC) eröffnet. Das Top-Modell „鎏金版" (Fünf-Sitzer-Hochausstattung) startet bei umgerechnet ca. 44.700 € (ca. 349.000 Yuan)*.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Erstes Modell auf MB.EA-Plattform – China-Langversion mit 3.027 mm Radstand
Der neue Mercedes-Benz EQC GLC (wir verwenden hier die internationale Kurzbezeichnung) basiert auf der neuen MB.EA-Reinplattform von Mercedes-Benz. Er wurde speziell für den chinesischen Markt entwickelt und ist als Langversion mit einem Radstand von 3.027 mm ausgelegt. Die Abmessungen betragen 4.933 mm Länge, 1.914 mm Breite und 1.710 mm Höhe – damit liegt er zwischen BMW iX3 und Audi Q6 e-tron, übertrifft aber den Radstand beider Konkurrenten.
Das Design ist eng an die aktuelle Mercedes-Familie angelehnt: der markante „Shield-Grill“ mit 942 LED-Punkten, die hinterleuchtet werden können. Serienmäßig ist die größte jemals von Mercedes verbaute MBUX-Hyperscreen-Anzeige.
800-Volt-Architektur und 320 kW Ladeleistung
Der Mercedes-Benz EQC GLC ist serienmäßig mit einem Allradantrieb (zwei Permanentmagnet-Synchronmotoren) ausgestattet. Er verfügt über eine 800-Volt-Architektur und einen zwei Gänge umfassenden E-Automaten, der speziell auf Effizienz optimiert ist.
- Batteriekapazität: 85,5 kWh (nutzbar)
- Reichweite: über 700 km (CLTC, chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15% höher als WLTP) – entspricht ca. 595 km (WLTP-Schätzwert)
- Ladeleistung: bis zu 320 kW – 10–80 % in 22 Minuten
- Fahrwerk: optional AIRMATIC-Luftfederung mit adaptiven Dämpfern (ADS+) und Hinterachslenkung (bis 4,5 Grad)
KI-Assistenz: „Benz Virtual Assistant“ und autonomes Fahren auf chinesischen Straßen
Mercedes-Benz setzt erstmals auf eine enge Kooperation mit dem chinesischen KI-Unternehmen Momenta für das Fahrerassistenzsystem. Der neue EQC GLC erhält serienmäßig einen City- und Highway-Navigationspiloten (vergleichbar mit Tesla FSD oder NIO NOP+), der zum Marktstart bereits landesweit in China funktionieren soll. Die „Mercedes Virtual Assistant“-KI wird als lebendige 3D-Figur („Xiao Ben“) dargestellt und versteht Mandarin, Kantonesisch und Sichuan-Dialekt.
Die Sicherheitsausstattung umfasst bis zu elf Airbags und wurde mit über 230 Crash-Tests weltweit entwickelt, davon rund 80 in China.
Komfort pur: Kühlbox, Sitzmassage, Vier-Zonen-Klima
Der Innenraum ist auf maximalen Luxus ausgelegt. Neben den erwähnten Hyperscreen und Multifunktions-Sitzlandschaft bietet die Fünf-Sitzer-Version unter anderem:
- Panorama-Glasdach mit PDLC-Technologie (9 Zonen individuell abdunkelbar, 154 leuchtende Stern-Symbole)
- Burmester 4D-Surround-Soundsystem mit Dolby Atmos
- Vier-Zonen-Klimaautomatik für beide Sitzreihen
- Sitzheizung, -lüftung und -massage vorn und hinten
- Chinaspezifische NVH-Optimierung für mehr Fahrkomfort
In Deutschland
Der Mercedes-Benz EQC GLC wurde in dieser speziellen Langversion exklusiv für den chinesischen Markt entwickelt. Ein Europa-Start ist bisher nicht angekündigt. In Deutschland bietet Mercedes-Benz aktuell die Baureihen EQB, EQE SUV und EQS SUV als vollelektrische SUV an. Der reguläre GLC (Verbrenner) wird auch in Europa verkauft, eine rein elektrische GLC-Version auf MB.EA-Plattform ist für den globalen Markt im Laufe des Jahres 2027 erwartet.