Geely Galaxy Cruiser 700: 1128-PS-Hybrid mit 350 km E-Reichweite
Geely (吉利) hat offizielle Bilder des Innenraums des neuen Galaxy Cruiser 700 veröffentlicht. Das SUV der oberen Mittelklasse kombiniert eine aufwendige Offroad-Ausstattung mit einem extrem leistungsstarken Hybridantrieb. Der Marktstart in China ist noch für dieses Jahr geplant.
Innenraum mit physischen Schaltern
Das Cockpit setzt auf eine Mischung aus digitalen Displays und mechanischen Bedienelementen. Neben einem großen Zentralbildschirm und einem eigenen Display für den Beifahrer gibt es auffällig viele physische Tasten – etwa für die Mittendifferentialsperre und den intelligenten Allradantrieb.
Die Mittelkonsole beherbergt einen flugzeugähnlichen Wählhebel. Fahrer können über Aluminium-Drehregler zwischen den Fahrmodi Eco, Comfort, Smart und Sport wählen. Die Taster sind griffig strukturiert, um auch bei Nässe oder Schlamm sicher bedienbar zu sein.
Zur Serienausstattung gehören ein Panorama-Glasdach, in die Kopfstützen integrierte Lautsprecher und metallische Lautsprechergitter. An den Türverkleidungen gibt es Leder mit Rautensteppung, der Beifahrer sieht eine Höhen- und Außentemperaturanzeige.
Antrieb: 1128 PS aus Hybridsystem
Der Galaxy Cruiser 700 nutzt drei Elektromotoren zusammen mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner. Die Systemleistung liegt bei 830 kW (1128 PS). Das Leistungsgewicht beträgt 392 PS pro Tonne. Geely gibt eine rein elektrische Reichweite von bis zu 350 km an.
Hinweis: Die Reichweite wurde nach dem chinesischen CLTC-Zyklus gemessen (typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Dies entspricht schätzungsweise ca. 300 km nach WLTP.
Der Akku – 70 kWh fassende „Golden Short Blade“-Zellen – basiert auf einer 900-Volt-Architektur (vergleichbar mit 800-Volt-Systemen europäischer Hersteller) und ermöglicht ultraschnelles Laden. Die Plattform heißt „Sustainable Experience Architecture Off-Road“ und beherrscht Steer-by-Wire, aktives Torque Vectoring sowie Panzerdrehung (Tank Turns), Krabbengang (Crab Walking) und ein Reifenpannen-Sicherheitsprofil.
Der Hersteller verspricht eine Elchtest-Geschwindigkeit von 80 km/h. Die hauseigene GVMC-Software (Geely Vehicle Motion Control) stabilisiert das Fahrzeug bei hohen Manövern.
Marktstart in China noch 2026
Der Galaxy Cruiser 700 ist als Fünfsitzer ausgelegt. Geely ordnet ihn oberhalb des Galaxy M7 ein, der im Mai 2024 in China 7.024 Einheiten absetzte. Ein konkreter Verkaufspreis steht noch nicht fest, er wird aber voraussichtlich im Premiumbereich jenseits von 30.000 € liegen (ca. 234.000 Yuan). Eine Europa-Einführung ist bislang nicht bestätigt.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland. Eine Einführung des Galaxy Cruiser 700 hierzulande ist nicht absehbar.
