BYD Fangchengbao Titan 7: Schnellladen in 5 Minuten ab 25.600 €
BYD (比亚迪) hat über seine Submarke Fangchengbao (方程豹) den rein elektrischen Titan 7 EV Flash Charge vorgestellt. Der kastenförmige SUV ist ab sofort in China erhältlich. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 25.600 € (ca. 199.800 Yuan), die stärkere Version mit 755 km CLTC-Reichweite kostet ca. 26.900 € (ca. 209.800 Yuan).*
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Reichweite, Laden und Antrieb
Der Titan 7 EV basiert auf einer 800‑Volt-Architektur. Die wichtigsten technischen Daten:
- Antrieb: Heckantrieb (RWD), optionaler Allradantrieb im „Allrad-Aufstiegspaket"
- Reichweite (CLTC): 675 km (entspricht ca. 574 km WLTP) / 755 km (entspricht ca. 642 km WLTP)
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) - Ladegeschwindigkeit: 10 % auf 70 % in 5 Minuten, auf 97 % in 9 Minuten (Raumtemperatur); bei –30 °C nur drei Minuten länger
- Optional: Fahrassistenzsystem „God’s Eye B" (DiPilot 300) für ca. 1.500 € (ca. 12.000 Yuan)
- Optional: „Allrad-Aufstiegspaket" für ca. 3.800 € (ca. 30.000 Yuan) mit Allradantrieb, 20‑Zoll‑Rädern, Vierkolben-Bremssätteln und 20‑Lautsprecher‑Sound von Devialet
BYD baut in China ein Schnellladenetz auf: Bis Ende Mai sind über 6.150 Stationen in Betrieb, darunter thematische Ladeparks wie am Everest Base Camp.
Platzangebot und Innenraum
Der Titan 7 EV bietet üppige Platzverhältnisse, die BYD als „Super-Loft" bezeichnet:
- Beinraum: 3.310 mm
- Stehhöhe: knapp 1,40 m
- Raumausnutzung: 70,9 %
- Panoramadach: 2,29 m² mit serienmäßigem elektrischem Sonnenrollo
- Kofferraum: 1.030 Liter (bis Dachhöhe), erweiterbar auf 1.940 L bei umgeklappten Rücksitzen
- Zusätzliche Stauräume: 201 L Frunk, 84 L Unterbodenfach, 32,5 L „Rucksack" (Heckbox), 48 Ablagefächer
- Sieben Raumkonfigurationen („7 Formen"): von der Lounge bis zur Sicherheitskabine
Das Cockpit ist erstmals mit BYDs neuem KI-gestütztem Smart‑Cockpit ausgestattet, sieben Bildschirme sind serienmäßig. Dazu kommen Leder-Sitze („Soufflé‑Sitze"), Kühlbox und Devialet‑Sound.
Ausstattung und Sicherheit
- Sicherheit: Karosserie nach C‑NCAP 2024 (Fünf‑Sterne‑Standard), CTB‑Struktur (Cell‑to‑Body), hoher Anteil hochfester Stähle, „Käfigsicherheitskabine"
- Fahrwerk: Doppelquerlenker vorne, Fünflenker hinten, TSC (Reifenpanne‑Stabilitätskontrolle) serienmäßig
- Assistenz: God Eye B (LiDAR‑basiert) in Version 5.0 mit Autobahn‑ und Stadtpilot (NOA)
- Exterieur: 7 Außenfarben, 3 Innenfarben; Lackierung im gleichen Werk wie Yangwang (Millionen‑Yuan‑Lackierprozess)
Marktposition und Ausblick
Der Titan 7 EV Flash Charge ergänzt den bestehenden Hybrid‑Titan 7. BYD spricht vom „Titan 7 Complete Form" und sieht das Modell als weltweit ersten Flash‑Charging‑SUV mit großer, kastenförmiger Karosserie. Zielgruppe: Familien mit urbanem Fokus, aber auch Outdoor‑Liebhaber (dank Hybridvariante).
Zum Marktstart bietet BYD Kaufanreize: 12 Monate kostenloses Schnellladen, Finanzierungsoptionen (3 Jahre 0 % oder 5 Jahre niedrige Zinsen, bis zu 1.130 € Zinszuschuss) sowie weitere Aktionen im Gesamtwert von bis zu 3.100 €.
Verfügbarkeit in Deutschland
BYD ist in Deutschland mit mehreren Modellen vertreten – darunter der Atto 3, Han, Tang und Dolphin. Die Submarke Fangchengbao wird hierzulande nicht angeboten, ein Marktstart des Titan 7 EV ist nicht angekündigt. Der Titan 7 EV Flash Charge bleibt vorerst ein China‑exklusives Modell.
Der Titan 7 EV Flash Charge wird vorerst ausschließlich in China verkauft. BYD bietet in Deutschland derzeit die Modelle Atto 3, Dolphin, Han und Tang an. Ein Marktstart der Fangchengbao-Marke in Europa ist nicht absehbar.