Geely Battleship 700: 925-PS-SUV kommt 2027 nach Europa
Auf dem Paris Auto Show 2026 hat Geely (吉利) den Battleship 700 vorgestellt — und gleich den Europa-Termin bestätigt: In der zweiten Hälfte 2027 soll der wuchtige Plug-in-Hybrid-SUV auf den europäischen Markt kommen. In China läuft das Modell unter dem Namen Galaxy Zhanjian 700, intern trägt es den Code KO11. 2027 ist zusätzlich der Marktstart in Australien geplant, wo der Wagen bereits unter dem Namen Battleship 700 gezeigt wurde.
Klobige Offroad-Form mit viel Platz
Der Fünfsitzer setzt auf eine betont kantige Karosserie mit hoher Motorhaubenlinie, rechteckigen Scheinwerfern und einer seitlich angeschlagenen Heckklappe, an der ein vollwertiges Ersatzrad hängt. Die Abmessungen: 5.085 mm lang, 1.999 mm breit und 1.912 mm hoch bei 2.900 mm Radstand. Ohne Ersatzrad misst der SUV 4.890 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 233 mm, die Böschungswinkel liegen bei 30 beziehungsweise 31 Grad. Das Kofferraumvolumen gibt Geely mit 1.050 Litern an. Eine „Swim Mode" genannte Funktion und eine hydraulische Federung sind optional erhältlich.
Im Innenraum dominieren Displays: ein 15,4-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole, ein 10,2-Zoll-Instrumentendisplay, ein 12,88-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer sowie ein Head-up-Display. Dazu kommen eine eingebaute 18,5-Liter-Kühlbox, 23 Lautsprecher, massierende Vordersitze und ein Klapptisch für den rechten Fondplatz.
Drei Antriebsvarianten bis 1.113 PS
Der Battleship 700 steht auf der GTA-Plattform (Geely Terrain Architecture) und ist serienmäßig mit dem EM-T-Plug-in-Hybridsystem und Frontantrieb ausgestattet. Die wichtigsten Daten:
Beim Fahrassistenzsystem (ADAS) setzt Geely auf den G-Pilot H7 mit Lidar auf dem Dach. Der Nvidia-Chip AGX Thor mit 700 TOPS ermöglicht einen Autobahn- und Stadtpilot (NOA, vergleichbar mit dem Tesla-FSD-Ansatz).
Preise: umgerechnet ab rund 24.300 Euro
In China kostet der Battleship 700 zwischen ca. 24.300 € (ca. 189.800 Yuan) und ca. 48.600 € (ca. 379.800 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen. Die europäischen Preise hat Geely noch nicht genannt. Damit positioniert sich der Offroad-SUV gegen Verbrenner- und Hybrid-Konkurrenten wie den Land Rover Defender oder den Toyota Land Cruiser — allerdings deutlich günstiger.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.
