Li Auto L9 & BYD D19: 9er-SUVs von 28.000 bis 84.000 €
Sechs chinesische Hersteller enthüllten auf der Auto China 2026 in Peking (北京车展) ihre neuesten 9er-Flaggschiff-SUVs: Li Auto (理想) L9 Livis, NIO (蔚来) ES9, AITO (问界) M9, Volkswagen (大众) ID.ERA 9X, WEY (魏牌) V9X und BYD (比亚迪) D19. Die Modelle decken ein Preisspektrum von ca. 28.000 bis 84.000 € ab und symbolisieren mit der Zahl 9 den Anspruch auf das Maximum an Luxus und Technologie. In der chinesischen Kultur steht die 9 für das Höchste – sie dient als Benchmark für Prestige und Innovation.
Li Auto L9 Livis: Der Range-Extender-Riese
Der Li Auto L9 Livis setzt auf eine Vollausstattung: Doppelchip-System, vier Lidar-Sensoren und einen vollelektrischen Allradantrieb. Als Range-Extender-Elektrofahrzeug (EREV) bietet er eine rein elektrische Reichweite von 420 km nach chinesischem CLTC-Standard (typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – entspricht ca. 360 km nach WLTP. Die kombinierte Reichweite liegt bei 1.500 km (CLTC). Das Fahrzeug reduziert Wanken, Tauchen und Nicken durch eine ausgefeilte Fahrwerksarchitektur. Ein konkreter Preis für den L9 Livis wurde auf der Messe noch nicht genannt, er dürfte sich aber im Bereich von ca. 50.000 bis 60.000 € bewegen.
NIO ES9: Schnellladen und Batterietausch
Der NIO ES9 ist als batterieelektrisches SUV (BEV) konzipiert. Sein Vorverkaufspreis in China beträgt ca. 67.600 bis 84.200 € (ca. 528.000 bis 658.000 Yuan)*. Das Modell bietet einen Akkutausch in 3 Minuten oder lädt in 5 Minuten Strom für 255 km Reichweite (CLTC – entspricht ca. 217 km nach WLTP). Die 900-Volt-Architektur und der 5-nm-Bordchip ermöglichen eine der schnellsten Ladeleistungen der Branche. Der Innenraum verbindet Luxus mit High-Tech: Massagesitze und hochwertige Materialien schaffen eine Lounge-Atmosphäre.
AITO M9: Huaweis Technologie-Bolide
Der AITO M9 profitiert von Huaweis Vollstack-Technologie. Ausgestattet mit dem Huawei ADS 5.0-System (autonomes Fahren Stufe 2+), einer Fusion aus Kamera und Radar sowie vier Lidar-Sensoren, bietet er das intelligenteste Fahrerassistenzsystem (ADAS) seiner Klasse. Der Preis liegt bei ca. 60.200 bis 73.000 € (ca. 470.000 bis 570.000 Yuan)*. Erhältlich als EREV oder BEV mit 800-Volt-Plattform, zielt er auf Kunden, die höchste Software-Integration suchen.
Volkswagen ID.ERA 9X: Das Joint-Venture-Sparwunder
Der VW ID.ERA 9X ist das einzige Joint-Venture-Modell in dieser Runde. Mit einem Preis von ca. 38.400 bis 44.800 € (ca. 299.800 bis 349.800 Yuan)* kombiniert er deutsche Tradition mit chinesischer Kosteneffizienz. Serienmäßig sind Doppelkammer-Luftfederung und adaptive Dämpfer. Erstmals kommt das Momenta R7-System zum Einsatz – ein auf KI basierender Fahrassistent für Autobahn und Stadt.
WEY V9X: Der Vollsortimenter
Der WEY V9X basiert auf der Great Wall S-Plattform und bietet EREV, PHEV und BEV-Antriebe. Der Preis spannt sich von ca. 47.600 bis 52.700 € (ca. 371.800 bis 411.800 Yuan)*. Das Highlight: eine 800-Volt-Architektur mit 6C-Akku, der in 4 Minuten Strom für 100 km nachladen kann. Der V9X ist der Allrounder unter den 9er-SUVs – für Kunden, die nach der gesamten Bandbreite an Antriebsoptionen suchen.
BYD D19: Der Preisbrecher
Der BYD D19 ist mit einem Einstiegspreis von ca. 28.100 € (ca. 219.800 Yuan)* das günstigste Modell der 9er-Klasse. Trotz des niedrigen Preises bietet er Doppelkammer-Luftfederung, Lidar und das „Shuang 8797“-Chip-System. BYD setzt auf Kostenführerschaft und schafft so eine Brücke zwischen unterer Mittelklasse und Flaggschiff-Luxus.
Die sechs Modelle zeigen, dass der chinesische SUV-Markt sich in zwei Richtungen aufteilt: Oben kämpfen Li Auto, NIO und AITO mit extremer Technik und Luxus, während BYD, WEY und VW ID.ERA die Massen mit hohem Preis-Leistungs-Verhältnis locken. Auf der Peking Auto Show 2026 wird klar: Wer in diesem Segment bestehen will, braucht entweder die beste Technik oder den besten Preis – beides gleichzeitig ist selten.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Keine der genannten Modellneuheiten ist offiziell für den europäischen Markt bestätigt. Die Fahrzeuge werden zunächst exklusiv in China angeboten.