Der neue Jetta M6 startet in China für unter 12.800 €. Der Elektro-Familienwagen bietet 2.820 mm Radstand und Stadtpilot — zum Preis eines Kleinwagens.
Wer in China unter 100.000 Yuan ein familientaugliches Elektroauto sucht, musste bislang Abstriche machen: mehr Platz hieß weniger Ausstattung, mehr Assistenz hieß mehr Budget. Der neue Jetta (捷达) M6 tritt genau gegen diese Rechnung an — und verspricht „alles drin" für weniger als 100.000 Yuan.
Der Preis: ca. 12.800 € (ca. 100.000 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Jetta positioniert den M6 als Fahrzeug, das in sechs Kernbereichen keine Kompromisse eingehen soll: Qualität, Sicherheit, Assistenz, Komfort, Preis und Kaufanreize. Die Marke verweist auf 35 Jahre deutsche Ingenieurtradition im Joint Venture mit Volkswagen sowie drei Jahre Entwicklungszeit mit zwei Hitzesommern und zwei Wintertests. Die Kabine soll schadstoffarm nach „Baby-tauglichem" Standard ausgeführt sein.
Bei der Sicherheit nennt Jetta eine Karosserie mit 86 Prozent hochfestem Stahl, Batterietests deutlich über dem chinesischen Standard und 14 aktive Sicherheitsfunktionen ab Werk — nicht als Aufpreisoption.
Das technische Highlight ist der Stadtpilot (City-NOA) ohne Kartenmaterial, der hier erstmals in dieser Preisklasse geboten wird. Basis ist der Chip Journey 6M von Horizon Robotics. Das System soll auch auf Kreisstraßen und in kleineren Orten funktionieren. Dazu kommen drei KI-Sprachmodelle an Bord, die die Bedienung per Sprache für alle Insassen vereinfachen sollen.
Beim Verbrauch nennt Jetta Kosten von umgerechnet rund 0,6 Cent pro Kilometer — bei einem chinesischen Strompreis entspricht das einem sehr niedrigen Verbrauch für einen Wagen dieser Größe. Hinzu kommen Einführungskonditionen für Frühbesteller.
Einordnung für deutsche Leser: Mit 2.820 mm Radstand und einem Preis unter 12.800 € zielt der M6 auf das Segment um Konkurrenten wie den BYD Dolphin oder den VW ID.3 — allerdings auf einem Preisniveau, das in Europa derzeit nicht darstellbar ist. Wer hierzulande einen vergleichbar ausgestatteten Elektro-Kompaktwagen sucht, landet realistisch bei mehr als dem Doppelten.
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.
