GWM Menglong PLUS: Boxy-SUV ab 20.700 € in China gestartet
Der chinesische Autobauer GWM (长城汽车) hat offiziell die ersten Exemplare des neuen Menglong PLUS an Kunden in 22 Städten übergeben. Das Modell, das unter der Marke Haval (哈弗) verkauft wird, startete am 15. Mai 2026 in China und positioniert sich als „Familien-Boxy-SUV für alle“.
Zum Einführungspreis von 16,18 万元 (ca. 20.700 €) * ist der Menglong PLUS in zwei Varianten (5 oder 7 Sitze) erhältlich. Bereits binnen 24 Stunden nach Marktstart gingen über 20.000 Bestellungen ein. Die „Hundert-Städte-Auslieferungsaktion“ läuft derzeit in Metropolen wie Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Tianjin und Shenyang.
Design und Platzangebot
Der Menglong PLUS misst über 4,9 Meter Länge, 1,9 Meter Höhe und hat einen Radstand von 2850 mm. Der kantige Karosseriestil („Boxy-Design“) wird durch abgerundete Elemente kombiniert, um den Luftwiderstand zu senken. Die Breitennutzung liegt bei 78,6 %, der Raumausnutzungsgrad bei über 70 %. Das Kofferraumvolumen der Fünfsitzervariante reicht von 669 Litern bis 1691 Liter (umgeklappt). In der Siebensitzerversion bietet die dritte Reihe 897 mm Kopffreiheit.
Antrieb und Allradstandard
Der Menglong PLUS ist der einzige Boxy-SUV unter 20.000 € (umgerechnet), der serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet ist. Das Hi4-Elektro-Allradsystem kombiniert einen Verbrenner mit zwei Elektromotoren und wird durch eine elektromechanische Hinterachssperre ergänzt. Die Bodenfreiheit beträgt 221 mm, die Wattiefe 580 mm – mit 25 Grad Böschungswinkel vorn und 32 Grad hinten. Kriechmodus und „Tank Turn“-Funktion erleichtern das Manövrieren in schwierigem Gelände.
Reichweite und Batterie
Der Akku hat 44,7 kWh Kapazität. Die rein elektrische Reichweite gibt GWM mit 255 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) an, was etwa 220 km (WLTP-Schätzwert) entspricht. Die kombinierte WLTC-Reichweite (ein europäisch orientierter Zyklus) liegt laut Hersteller bei über 1000 km, sodass auch lange Strecken ohne häufige Ladestopps möglich sind.
Assistenzsysteme und Komfort
Das Fahrassistenzsystem „Coffee Pilot 3“ umfasst 27 Sensoren: einen Lidar, drei Millimeterwellen-Radare und elf Kameras. Es ermöglicht Autobahn- und Stadt-Pilot (NOA), Park-Assistent mit Memory-Funktion, Einparken per Fernbedienung sowie Rückwärts-Tracking. Serienmäßig sind zudem eine 5,4-Liter-Kühlbox (heizt auch), elektrische Heckklappe, Sitzheizung und -belüftung vorn und hinten, Massagefunktion für den Fahrersitz sowie eine Ablage mit induktivem Laden an der Beifahrertür – alles auf den Familienalltag ausgelegt.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.