BYD Sealion 06 DM-i startet ab 16.600 € mit 310 km E-Reichweite
BYD (比亚迪) hat die Modellpflege des Sealion 06 DM-i offiziell gestartet. Der kompakte Plug-in-Hybrid (PHEV) kommt in vier Ausstattungslinien auf den chinesischen Markt. Die Preise liegen zwischen 129.900 Yuan (ca. 16.600 €) und 159.900 Yuan (ca. 20.500 €).* Die große Neuerung: BYDs Hybridsystem der fünften Generation (DM-i, „Dual Mode intelligent") ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 310 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus (typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht geschätzt etwa 260 km im WLTP-Standard.
Preise der Ausstattungslinien
- 205 Pilot Edition: 129.900 Yuan (ca. 16.600 €)
- 205 Pilot Pro Edition: 139.900 Yuan (ca. 17.900 €)
- 310 Voyage Edition: 149.900 Yuan (ca. 19.200 €)
- 310 Flagship Edition: 159.900 Yuan (ca. 20.500 €)
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Design und Innenraum
Optisch bleibt der Sealion 06 DM-i der bekannten BYD-Formensprache treu. Neu hinzugekommen sind die Außenfarbe „Glazed Silver" (glasierter Silberton) und das Interieur in „Twilight Blue". Die Serienausstattung umfasst jetzt vordere Sitzmemory- und Massagefunktionen sowie eine Beinauflage für den Beifahrer. Ebenfalls neu: ein intelligentes Duftsystem.
Fahrassistenz und Cockpit
Gegen Aufpreis steht das Fahrassistenzsystem „God's Eye B" (DiPilot 300) bereit. Es beherrscht den City- und Autobahn-Pilot (CNOA / HNOA), erkennt Ampeln mit Echtzeit-Countdown, führt adaptive Ausweichmanöver durch und meistert Kreisverkehre. Zusammen mit dem DiLink 150 Smart Cockpit, das eine überarbeitete Nutzeroberfläche und eine angepasste AutoNavi-Navigation bietet, ergibt sich ein modernes Bedienerlebnis.
Antrieb und Reichweite
Der 2026er Sealion 06 DM-i setzt auf BYDs fünfte Generation des DM-Hybridsystems. Die rein elektrische Reichweite beträgt maximal 310 km (CLTC) – ein Wert, der selbst manche batterieelektrischen Kleinwagen übertrifft. Im Hybridbetrieb gibt der Hersteller einen NEDC-Verbrauch von 3,3 Litern auf 100 Kilometer an. Mit vollem Tank und vollgeladener Batterie soll eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.845 km möglich sein.
Fahrwerk und Sicherheit
Das Fahrwerk ist mit dem adaptiven Dämpfungssystem DiSus-C ausgestattet, das nun eine Straßenvorschaufunktion erhält. Es erkennt Kanaldeckel oder Bodenschwellen und passt die Dämpfung in Echtzeit an. Ein neuartiger „Modus gegen Reiseübelkeit" optimiert Chassis, Klimatisierung und Antriebsstrang, um die Insassen vor Unwohlsein zu schützen. Bei einem Reifenplatzer greift ein Stabilisierungssystem ein, das selbst bei Tempo 140 km/h binnen Millisekunden die Kontrolle zurückgewinnt.
Verkaufszahlen in China
Der Sealion 06 verkauft sich im Heimatmarkt stark: Im April 2026 wurden 19.649 Einheiten zugelassen – ein Plus von 7,7 % gegenüber März. Die monatlichen Auslieferungen lagen bei 18.237 Einheiten (März), 6.287 (Februar) und 6.640 (Januar).
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Der Sealion 06 DM-i ist bislang nicht für Europa bestätigt, könnte aber als Plug-in-Hybrid mit großer E-Reichweite eine attraktive Alternative zu etablierten PHEV-Modellen wie dem VW Tiguan eHybrid oder dem Ford Kuga PHEV darstellen.