Denza N9: Flash Edition mit 420 km Reichweite startet am 18. Mai
Denza (腾势), die Premium-Tochter von BYD, kündigt den Marktstart des N9 Flash Edition für den 18. Mai an. Der große Plug-in-Hybrid-SUV (PHEV) war bereits im Vorverkauf zu Preisen zwischen 45,00 und 50,00 万元 (ca. 57.600–64.000 €) erhältlich.* Interessierte können das Fahrzeug ab sofort in chinesischen Ausstellungsräumen konfigurieren.
Design und Abmessungen
Optisch bleibt der N9 seinem bekannten Auftritt treu: eine geschlossene Frontmaske mit zweistöckigen LED-Scheinwerfern verleiht dem 5.258 mm langen, 2.030 mm breiten und 1.830 mm hohen SUV eine unverwechselbare Silhouette. Der Radstand beträgt 3.125 mm. Serienmäßig rollt die Flash Edition auf exklusiven 22-Zoll-Leichtmetallrädern mit Hochglanzoberfläche, die den luxuriösen Charakter unterstreichen.
Innenraum und Technik
Im Innenraum setzt Denza auf neue Farbkombinationen, Echtholz-Zierteile, Metallschalter und einen Alcantara-Himmel. Die Sitze sind mit einem edlen Rautenmuster bezogen. Herzstück ist das neue KI-gestützte Fahrerassistenzsystem („Himmlisches Auge 5.0“) sowie das „Yi San Fang“-System (Drehmomentvektorierung über drei Motoren) und die Luftfederung „Cloud Chassis A“. Das AI-Intelligenz-Cockpit bietet zudem magnetische Haltepunkte für individuelles Zubehör.
Antrieb und Batterie
Angetrieben wird der Denza N9 Flash Edition von einem 2,0-Liter-Turbobenziner (152 kW) in Kombination mit drei Elektromotoren. Der Vorderradmotor leistet 200 kW, die beiden Hinterradmotoren je 240 kW – das ergibt eine Systemleistung von deutlich über 600 kW. Die neue zweite Generation der Blade-Batterie (LFP) hat eine Kapazität von 75,264 kWh und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 420 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus – das entspricht schätzungsweise 357 km nach WLTP (der CLTC-Standard fällt etwa 10–15 % optimistischer aus als das europäische WLTP-Verfahren). Die Flash-Charging-Technologie soll hohe Ladegeschwindigkeiten gewährleisten, konkrete Ladezeiten nannte Denza noch nicht.
Marktposition
Mit seiner Größe und Ausstattung tritt der N9 gegen Modelle wie den Mercedes GLS oder BMW X7 an – im Preis-Leistungs-Verhältnis jedoch deutlich günstiger. Ob eine europäische Version folgt, ist bisher nicht bekannt.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Denza (腾势) ist die Luxusmarke von BYD. Während BYD mit Modellen wie Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7 und Han bereits auf dem deutschen Markt vertreten ist, hat Denza bislang keinen offiziellen Marktstart in Europa angekündigt. Eine Einführung in Deutschland gilt als unwahrscheinlich, solange kein spezifischer Lokalisierungsplan bekannt gegeben wird.