Wuling Xingguang L: 6-Sitzer-PHEV ab 15.700 €
Der chinesische Hersteller Wuling (五菱), ein Joint Venture von SAIC und General Motors, hat den Vorverkauf seines neuen 6-sitzigen Plug-in-Hybrid-SUV Xingguang L gestartet. Das Modell positioniert sich im hart umkämpften chinesischen Markt für mittelgroße bis große SUVs mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.
Preis und Marktstart
Der Xingguang L wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Die offiziellen Vorverkaufspreise liegen zwischen umgerechnet ca. 15.700 € und ca. 18.300 € (ca. 122.800 bis 142.800 Yuan). Mit einer zeitlich begrenzten Aktion sinkt der Einstiegspreis auf ca. 15.100 € (ca. 117.800 Yuan). Die ersten Auslieferungen in China werden voraussichtlich im Sommer 2025 beginnen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Maße und Design
Der Xingguang L ist 4.980 mm lang, 1.930 mm breit und 1.760 mm hoch bei einem Radstand von 2.950 mm. Er bietet Platz für sechs Personen in einer 2+2+2-Konfiguration. Das Design ist schlicht und auf Familien zugeschnitten. Serienmäßig sind LED-Scheinwerfer, eine aktive Kühlergrillklappe (AGS) und 20-Zoll-Alufelgen.
Antrieb und Reichweite
Angetrieben wird der Xingguang L von einem 1,5-Liter-Saugbenziner (78 kW / 130 Nm) in Kombination mit einem 170 kW starken E-Motor (280 Nm) und einem E-CVT-Getriebe. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 8,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h.
Der Akku hat eine Kapazität von 37,9 kWh (Lithium-Eisenphosphat, LFP). Die rein elektrische Reichweite beträgt 260 km (CLTC) – entspricht ca. 220 km (WLTP-Schätzwert). Die kombinierte Reichweite gibt Wuling mit 1.260 km (CLTC) an (ca. 1.070 km WLTP). Schnellladen ist mit bis zu 3C möglich: von 30 auf 80 Prozent in 15 Minuten. Zudem ist eine 3,3-kW-V2L-Funktion für externe Verbraucher vorhanden.
Ausstattung und Komfort
Der Xingguang L legt großen Wert auf Familienfreundlichkeit. Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine elektrische Heckklappe, schlüsselloser Zugang und ein 15,6-Zoll-Infotainmentsystem (2K-Auflösung) mit dem Sprachassistenten „Hallo Xiaoling“. Die Top-Version bietet zusätzlich ein 8,8-Zoll-Digitalcockpit, 21 Lautsprecher, eine 50-W-Drahtlos-Ladestation, Lederpolster, beheizbare Vorder- und Mittelsitze sowie eine Klimaautomatik. Die zweite Sitzreihe hat Einzelsitze mit elektrischer Verstellung und klappbaren Tischen für die Passagiere. Das Kofferraumvolumen beträgt 383 Liter, bei umgeklappter dritter Reihe bis zu 1.103 Liter.
Fahrerassistenzsysteme
Die Top-Version verfügt über den Fahrerassistenzpiloten „Lingmu“ mit 2 Millimeterwellen-Radaren, 6 Ultraschallsensoren und mehreren Kameras. Zu den Funktionen gehören adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Totwinkelwarner, 360-Grad-Kamera und Verkehrszeichenerkennung – vergleichbar mit einem L2-Assistenzsystem (Stufe 2 autonomes Fahren nach SAE-Klassifikation).
Fazit
Der Wuling Xingguang L zeigt, wie viel Auto man in China für umgerechnet rund 15.000 bis 18.000 Euro bekommt: Ein 4,98 Meter langer Plug-in-Hybrid mit sechs Sitzen, 260 km elektrischer Reichweite und umfangreicher Serienausstattung. Das Modell ist ein weiteres Beispiel für den intensiven Wettbewerb im chinesischen SUV-Markt.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.