Denza Z Track Edition: 1.582 PS, 0–100 in unter 2 Sekunden
Denza (Denza), das Joint Venture von BYD und Mercedes-Benz, bringt eine extreme Variante seines Elektro-Sportwagens Z an den Start. Die Denza Z Track Edition wurde jetzt fast ohne Tarnung in China gesichtet und ist für den 9. Juli 2026 zur globalen Premiere auf dem Goodwood Festival of Speed angekündigt.
Die stärkste Z-Version unterscheidet sich äußerlich durch zahlreiche Lufteinlässe, einen längeren Frontsplitter, einen Heckdiffusor und einen großen Heckspoiler. Seitliche Entlüftungen an der Motorhaube und an den Radhäusern verbessern die Aerodynamik und sorgen für mehr Abtrieb sowie bessere Bremsenkühlung.
Antrieb und Fahrleistungen
Der Denza Z Track Edition teilt sich den Antriebsstrang mit den anderen Z-Varianten (Cabrio, Hardtop). Laut Eintragungen beim MIIT (chinesisches Industrie- und Informationsministerium) leistet der vordere E-Motor 500 kW (670 PS), die beiden hinteren Motoren kommen zusammen auf 680 kW (912 PS). Die Systemleistung beträgt 1.180 kW (1.582 PS) – das ermöglicht einen Sprint von 0 auf 100 km/h in unter zwei Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit gibt Denza mit 350 km/h an.
Die Bereifung fällt üppig aus: vorne 275/35R21, hinten 325/30R21.
Technische Ausstattung
Die Denza Z-Reihe setzt auf modernste Technik von BYD:
- e3-Plattform (Yi San Fang): BYDs Dreimotor-Steuerung mit Torque Vectoring
- Steer-by-Wire: elektronische Lenkung ohne mechanische Verbindung
- Disus-M: magnetorheologisches aktives Fahrwerk mit Straßenvorausschau
- God’s Eye 5.0: Fahrassistenzsystem (vergleichbar mit Level-2+-Autonomie)
- Flash Charging: Schnellladefunktion
- LFP-Blade-Battery 2.0: Lithium-Eisenphosphat-Akku, genaue Kapazität noch unbekannt
Die Abmessungen: Das Cabrio ist 4.780 mm lang, 1.990 mm breit und 1.350 mm hoch bei einem Radstand von 2.780 mm. Das Hardtop ist 20 mm flacher, die Track Edition wächst auf 4.870 mm Länge.
Marktbedeutung
Im Mai 2026 lieferte Denza in China 15.620 Fahrzeuge aus – das Niveau nähert sich dem Zwölfmonatshoch von 17.647 Einheiten im Dezember 2025. Die Z-Reihe ist als Halo-Car für die Marke konzipiert und soll vor allem in entwickelten Märkten wie Europa und Nordamerika Glaubwürdigkeit aufbauen. Mit der Präsentation in Goodwood unterstreicht Denza den globalen Anspruch.
In Deutschland
Denza (Joint Venture von BYD und Mercedes-Benz) hat eine Expansion nach Europa angekündigt, konkrete Markteinführungstermine für Deutschland stehen noch aus.
