BYD Da Han EV: 1.008 km Reichweite ab 30.200 €
BYD (比亚迪) hat heute seine neue elektrische Flaggschiff-Limousine Da Han EV offiziell auf dem chinesischen Markt eingeführt. Das große Elektro-Fahrzeug ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich und startet zu einem Preis von ca. 30.200 € (ca. 235.900 Yuan). Das Einstiegsmodell bietet eine beeindruckende Reichweite von 1.008 km (CLTC) — entspricht ca. 860 km (WLTP-Schätzwert). CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Drei Varianten, klar unter dem Vorverkaufspreis
Die Markteinführungspreise liegen wie in China üblich unter den Vorverkaufspreisen: rund 14.000 Yuan (ca. 1.800 €) beim hinterradgetriebenen Premium, 20.000 Yuan (ca. 2.600 €) beim hinterradgetriebenen Flaggschiff und 24.000 Yuan (ca. 3.100 €) beim allradgetriebenen Topmodell.
Design und Abmessungen
Der Da Han EV führt die Designsprache der Han-Baureihe fort. Die Front trägt eine 2,41 Meter breite durchgehende Tagfahrlicht-Einheit mit 249 LED-Elementen. Dank flacher Frontpartie und optimierter Luftkanäle erreicht die Limousine einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,197.
Antrieb, Batterie und Assistenz
Angetrieben wird der Da Han EV von einer 102,3 kWh großen Blade-Batterie der zweiten Generation. Serienmäßig an Bord sind die DiSus-A-Luftfederung mit Doppelkammer und Straßenvorausschau, die Schnellladetechnik sowie das Fahrassistenzsystem „God's Eye" 5.0 (Stufe-2/3-Assistenz, vergleichbar mit Tesla FSD).
Die Schnellladefunktion lädt den Akku in 9 Minuten von 10 auf 97 Prozent. Die Luftfederung ermöglicht zudem einen „Crab Walk" genannten Diagonal-Fahrmodus.
Komfort auf Oberklasse-Niveau
Der Innenraum setzt auf ein umlaufendes Design mit Eschenholz-Zierrat, Ambientebeleuchtung und einem 31-Lautsprecher-Soundsystem von Devialet (7.1.4-Kanal). Zur Ausstattung gehören ein 40-Zoll-AR-Head-up-Display, ein 12,3-Zoll-Instrumentendisplay, ein 17,3-Zoll-Zentralbildschirm in 3K-Auflösung sowie ein 12,3-Zoll-Display für den Beifahrer. Nappa-Ledersitze, „Zero-Gravity"-Vordersitze und Sitzheizung, -lüftung und 10-Punkt-Massage für beide Sitzreihen sind ebenso an Bord wie im Fond zwei elektrische Beinauflagen, ein Klappbildschirm und ein kleiner Tisch. Damit positioniert sich der Da Han EV gegen Oberklasse-Stromer wie den Mercedes EQS oder den BMW i7.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Der neue Da Han EV ist bislang ausschließlich für China bestätigt — ein Europastart wurde noch nicht angekündigt.
