Changan Hunter K50: E-Pickup ab 18.200 € mit 192 km E-Reichweite
Changan (长安) hat auf der 28. Chongqing International Auto Show den Hunter K50 2026 vorgestellt – einen vollelektrischen Pickup mit Range Extender (EREV, Elektromotor mit Verbrenner als Generator). Das Fahrzeug richtet sich vor allem an gewerbliche Nutzer wie Drohnenpiloten, Rettungskräfte und Bauunternehmen, die auch abseits der Steckdose zuverlässig Strom benötigen. Der Marktstart in China erfolgte am 13. Juni 2026.
Preise und Antrieb
Der Hunter K50 wird in zwei Batterieversionen angeboten: 31,18 kWh und 43,47 kWh. Zehn Ausstattungsvarianten stehen zur Wahl, der Preis beginnt bei ca. 18.200 € (ca. 141.900 Yuan) und endet bei ca. 22.900 € (ca. 178.900 Yuan).* Der heck- oder allradgetriebene Pickup wird von einem 2,0-Liter-Turbo-Benziner als Range Extender (140 kW) und zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 240 kW (529 Nm) angetrieben. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 5,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird nicht genannt.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Reichweite und Laden
Die größere Batterie (43,47 kWh) erlaubt eine rein elektrische Reichweite von 192 km nach dem chinesischen NEDC-Zyklus (NEDC, chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP – entspricht ca. 165 km WLTP-Schätzwert). Im realen Fahrbetrieb in der EU wird dieser Wert meist nicht erreicht. Eine 2C-Schnellladefunktion (von 30 auf 80 Prozent in 16 Minuten) sorgt für kurze Ladepausen. Die gesamte Bordenergie kann für externe Verbraucher genutzt werden: bis zu 30 kW Ladeleistung (V2L). Damit lassen sich gleichzeitig zwei große Agrardrohnen laden oder schwere Elektrowerkzeuge wie Schweißgeräte betreiben. Ein 3,3-kW-Steckdosenpanel im Laderaum versorgt Camping- oder Haushaltsgeräte.
Ausstattung und Fahrmodi
Serienmäßig bietet der Hunter K50 zehn Fahrmodi, darunter einen speziellen Gelände- und Wattmodus, sowie eine „Tank-Turn"-Funktion (Wendemanöver auf der Stelle). Das intelligente Allradsystem regelt die Kraftverteilung millisekundenschnell und verbessert die Traktion auf rutschigem oder unebenem Untergrund. Das Fahrzeug kann eine Anhängerkupplung mit bis zu 2.500 kg Zuglast nutzen.
Fazit
Der Changan Hunter K50 wird ausschließlich in China angeboten. Ein Marktstart in Europa ist nicht angekündigt – bei diesem Preis und den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten wäre ein Importmodell jedoch für gewerbliche Kunden interessant.
Der Changan Hunter K50 ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Ein Marktstart in Europa ist aktuell nicht geplant.