Auto China 2026: Li Auto L9 ab 71.700 € – 2560 TOPS für L3
Die Auto China 2026 in Peking (24. April bis 3. Mai) bringt 181 Weltpremieren. Für deutsche E-Auto-Fans relevant: Der überarbeitete Li Auto (理想) L9 startet als Luxus-SUV ab ca. 71.700 €, VWs neues EREV-SUV ID.ERA 9X kostet umgerechnet ca. 42.200 € – beide bleiben zunächst exklusiv für den chinesischen Markt. Der Fokus der Messe verschiebt sich vom reinen Volumen-Hype 2024 hin zur Fahrzeugintelligenz: 1451 Aussteller aus 21 Ländern präsentieren auf 380.000 Quadratmetern.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Chinesische Premium-Offensive: BYD, Li Auto & NIO
Die chinesischen Hersteller dominieren die Messe. BYD (比亚迪) besetzt mit seinen vier Marken – Yangwang (仰望), Fangchengbao (方程豹), Denza (腾势) und BYD – den gesamten Hallenbereich E3. Yangwang zeigt den vollelektrischen Luxus-SUV U8 mit einer 1-MW-Schnellladefunktion: 10 bis 97 Prozent in rund neun Minuten – ein neuer Branchenrekord.
Li Auto (理想) enthüllt die überarbeitete Version des L9: Das Full-Size-SUV „L9 Livis“ startet im Vorverkauf ab ca. 71.700 € (ca. 559.800 Yuan). Der Wagen ist mit einem Onsemi Mach-100-Fahrassistenzchip (2560 TOPS) ausgerüstet.
Technische Spezifikationen Li Auto L9:
- Preis: ab ca. 71.700 € (ca. 559.800 Yuan, chinesischer Markt)
- Fahrassistenz: Onsemi Mach-100-Chip mit 2560 TOPS (Hardware-Vorbereitung für L3-Autonomie)
- Antrieb: Range-Extender-Elektrofahrzeug (EREV – Elektromotor mit Verbrenner als Generator)
NIO (蔚来) zeigt den überarbeiteten ES9 mit sechs Millimeterwellen-Radaren und vollem Umgebungsschutzsystem. XPeng (小鹏) präsentiert den MPV X9 sowie den GT7 als Weltpremieren – letzterer mit Blade-Batterie von BYD und Hardware-Vorbereitung für L3-Autonomie (SAE-Stufe 3). HIMA (鸿蒙智行) – die Harmony Intelligent Mobility Alliance von Huawei – zeigt erstmals Luxeed (智界), Stelato (享界), Maextro (尊界) und AITO (问界) mit geschlossenem Line-up.
Ausländische Joint Ventures beschleunigen Elektrifizierung
Der NEV-Anteil am chinesischen Markt liegt nun über 50 Prozent. Ausländische Hersteller nutzen die Messe, um ihre Elektro-Offensive zu forcieren.
Volkswagen präsentiert das neue Topmodell ID. ERA 9X – ein großes SUV für die Mittelklasse:
- Preis: Vorverkauf ab ca. 42.200 € (ca. 329.800 Yuan)
- Rein elektrische Reichweite: 400 km (CLTC) – entspricht ca. 340 km (WLTP-Schätzwert)
- Kombinierte Reichweite (EREV): 1651 km
- Fahrassistenz: Momenta-System
Mercedes-Benz zeigt den neuen GLC L PHEV (800-Volt-Architektur) sowie den iX3 (800 Volt, Reichweite 900 km CLTC). Der überarbeitete A6L-Benziner erhält erstmals das Qiankun-Fahrassistenzsystem von Huawei – ein Zeichen für die zunehmende Integration chinesischer Technologie in Joint-Venture-Modelle.
Technische Spezifikationen Mercedes-Benz iX3:
- Reichweite: ca. 900 km (CLTC) – entspricht ca. 765 km (WLTP-Schätzwert)
- Fahrassistenz: Momenta-System (Autobahn- und Stadtpilot)
- Plattform: 800-Volt-Architektur
Hinweis: CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – einmalig erklärt.
Die vorgestellten Modelle sind ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Weder Li Auto noch die Joint-Venture-SUVs haben eine offizielle Europa-Ankündigung.