BYD Fang Cheng Bao Ti9: 748 PS und neues Cockpit-Display
BYD (比亚迪) hat erste unverhüllte Innenraumbilder seines neuen Fang Cheng Bao (方程豹) Ti9 veröffentlicht. Der Plug-in-Hybrid-SUV wird in der zweiten Jahreshälfte 2026 auf den chinesischen Markt kommen. Mit einer Systemleistung von 550 kW (ca. 748 PS) und einem durchgehenden Display setzt er neue Maßstäbe in der BYD-Gruppe. Der Ti9 (auch Tai 9 genannt) ist das neue Flaggschiff der Fang-Cheng-Bao-Submarke und tritt im Segment der großen Familien-SUVs an.
Cockpit und Display
Das horizontale, durchgehende Display erstreckt sich über die gesamte Armaturenbrettbreite und vereint Fahrerdisplay, Infotainment und Beifahrerbildschirm in einer Glasfläche. BYD ersetzt damit die bisherigen frei stehenden Touchscreens. Unter schwarzer Abdeckfolie zeigen die Erlkönig-Aufnahmen minimalistische Linien. Für die Fondpassagiere sind separate Unterhaltungsdisplays an den Rücksitzen vorgesehen, kombiniert mit einem Devialet-Audiosystem.
Der Innenraum bietet Platz für fünf, sechs oder sieben Insassen; die dritte Sitzreihe lässt sich flach im Boden versenken, um den Kofferraum zu vergrößern. Weitere Ausstattungsmerkmale umfassen einen dachmontierten Lidar, geteilte Scheinwerfer, versenkte Türgriffe und elektrisch ausfahrbare Seitentritte.
Antrieb und Technik
Technische Daten des BYD Fang Cheng Bao Ti9:
- Antrieb: Plug-in-Hybrid (PHEV) mit 2,0-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromotoren
- Systemleistung: 550 kW (ca. 748 PS)
- Drehmoment: 760 Nm
- Batterie: BYDs zweite Generation der Blade-Batterien (Kapazität noch nicht bekannt)
- Laden: Hochvolt-Schnellladung („Flash Charging“), genaue Ladeleistung steht noch nicht fest
- Reichweite: elektrische Reichweite noch nicht veröffentlicht
Die Antriebsarchitektur ähnelt der des BYD Great Tang, der in China ab 298.600 Yuan (ca. 38.200 €) startet. Der Great Tang dient als Preisorientierung – für den Ti9 wird ein ähnliches oder leicht höheres Preisniveau erwartet.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Markt und Ausblick
Die Fang-Cheng-Bao-Baureihe hat sich im chinesischen Markt etabliert. Der Ti7 (Tai 7) ist das meistverkaufte Modell der Submarke, während der Ti9 als neues Flaggschiff die Modellpalette nach oben abrunden soll. Ein Marktstart in Europa ist bislang nicht angekündigt.
Das Fahrzeug ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Ein Europa-Start wurde von BYD nicht bestätigt.
