Wuling Starlight L: Großraum-PHEV ab 15.100 € vorbestellbar
Am 27. Mai 2026 hat das chinesische Joint Venture SAIC-GM-Wuling den neuen Wuling (五菱) Starlight L offiziell in den Vorverkauf geschickt. Das große Plug-in-Hybrid-SUV (PHEV) mit sechs Sitzen wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt umgerechnet bei ca. 15.700 bis 18.300 € (ca. 122.800 bis 142.800 Yuan). Ein zeitlich begrenztes Vorverkaufsangebot senkt die Preise auf ca. 15.100 bis 17.600 € (ca. 117.800 bis 137.800 Yuan).* Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.*
Fünf Meter, sechs Sitze, viel Komfort
Der Starlight L ist ein klassischer Familienvan mit SUV-Optik. Die Karosserie misst 4980 mm in der Länge, 1930 mm in der Breite und 1760 mm in der Höhe, der Radstand beträgt 2950 mm. Der Innenraum bietet sechs Plätze in 2+2+2-Konfiguration mit zweiten Einzelsitzen und einer dritten Reihe, die auch Erwachsene bequem mitnimmt – kein „Notfall-Sitz". Das Kofferraumvolumen wächst von 383 Litern im Normalzustand auf 1103 Liter bei umgeklappten Sitzen. Zur Serienausstattung gehören eine elektrische Heckklappe mit Positionsspeicher, schlüsselloser Zugang sowie eine Umgebungslautsprecher-Anlage. Die Topversion (260 km 六座旗舰型) bietet zusätzlich eine 15,6-Zoll-2K-Touchscreen, ein 8,8-Zoll-Kombiinstrument, 1680-farbige Ambientebeleuchtung und doppelt verglaste Seitenfenster für die ersten beiden Reihen. Die Sprachsteuerung „Hallo, Xiao Ling" versteht natürliche Befehle.
Fahrassistenz und Antrieb
Das Spitzenmodell ist mit dem „Lingmou-Intelligenzfahrassistenzsystem" ausgerüstet, das auf zwei Millimeterwellenradare, sechs Ultraschallsensoren und fünf Kameras zugreift. Funktionen wie adaptiver Tempomat, automatische Notbremsung, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner und 360°-Panoramakamera sind an Bord – das Niveau liegt zwischen SAE Level 2 und 2+. Angetrieben wird der Starlight L von einem 1,5-Liter-Saugbenziner mit 78 kW (106 PS) und einem vorderen Elektromotor mit 170 kW (231 PS) und 280 Nm Drehmoment. Das System leistet kombiniert 170 kW, der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h. Die 37,9 kWh große „Shenlian"-LFP-Batterie ermöglicht eine elektrische Reichweite von 260 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP), was etwa 220 km nach WLTP-Schätzung entspricht. Die kombinierte CLTC-Reichweite beträgt 1260 km. Der WLTP-Normverbrauch liegt bei 5,9 l/100 km (Benzin plus Strom). Dank 3C-Schnellladung lädt der Akku von 30 auf 80 Prozent in nur 15 Minuten. Eine 6,6-kW-Wechselstromladung benötigt 6,3 Stunden für die volle Ladung.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
===THEMA=== modelle-marktstarts
===MARKTRELEVANZ=== china_only
===MARKEN=== Wuling
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.