BYD Fang Cheng Bao Formula S: 900 km Reichweite ab 24.300 €

BYD (比亚迪) hat mit dem Fang Cheng Bao Formula S seine neue elektrische Sportlimousine in China an die ersten Kunden ausgeliefert. Der Marktstart im Heimatmarkt erfolgte am 16. September 2026, die ersten Übergaben wurden am 28. September gemeldet — nur zwölf Tage später.

Der Formula S tritt als direkter Konkurrent gegen den Xiaomi SU7 an und unterbietet diesen beim Einstiegspreis. Die Preise liegen zwischen ca. 24.300 € (ca. 189.900 Yuan) und ca. 29.400 € (ca. 229.900 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Fahrassistenz und Blitzladung

Zu den Verkaufsargumenten zählt das Fahrassistenzsystem (ADAS) DiPilot 300 („God's Eye B") mit Autobahn- und Stadtpilot-Funktionen (vergleichbar mit dem Tesla-FSD-Paket). Hinzu kommt eine elektromagnetische Dämpfung sowie eine Null-Schwerkraft-Position für den Beifahrersitz.

Besonders beworben wird die Ladeleistung: Der Akku soll von 10 auf 97 Prozent in nur neun Minuten gefüllt werden. Die Reichweite gibt BYD mit bis zu 900 km nach dem chinesischen Verbrauchszyklus CLTC an (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) — das entspricht ca. 765 km (WLTP-Schätzwert).

Technische Daten im Überblick

Abmessungen: 5.060 / 1.967 / 1.483 mm, Radstand 2.960 mm
Basisversion: 76,744-kWh-LFP-Akku, Einzelmotor mit 245 kW (329 PS), 720 km (CLTC) — entspricht ca. 610 km (WLTP-Schätzwert)
Long-Range-Version: 92,093-kWh-LFP-Akku, 300 kW (402 PS), 830–900 km (CLTC) — entspricht ca. 710–765 km (WLTP-Schätzwert)
Topversion: Dualmotor-Allradantrieb mit 490 kW (657 PS)
Designmerkmale: Tropfenform-Scheinwerfer, aktive Lufteinlässe, Lidar auf dem Dach, halbversenkte Türgriffe, Sportdiffusor
Innenraum: großer Touchscreen, Head-up-Display, digitales Cockpit, Sportvordersitze

Mögliche Europaversion als Denza

Der Formula S könnte künftig auch außerhalb Chinas angeboten werden — nach Angaben aus dem Umfeld der Marke möglicherweise unter der Premiummarke Denza, da sein Design an den Denza-Z-Sportwagen angelehnt ist. Eine offizielle Bestätigung für Europa gibt es bislang nicht.

Nach Daten von China EV DataTracker setzte die Submarke Fang Cheng Bao im August 2026 in China 32.797 Fahrzeuge ab. Bestseller bleibt der Crossover FCB Ti 7 (außerhalb Chinas als BYD Ti 7 vermarktet) mit 23.471 Einheiten im gleichen Zeitraum.