China EV News
Zurück
Autohome NewEnergyVon 2 Min. Lesezeit

AIVA ME7: Seres-Coupé-SUV mit 270 kW und 5 Metern Länge

Seres bringt unter der Marke AIVA den ME7 als elektrisches Coupé-SUV in China. Der 5-Meter-Stromer leistet bis zu 270 kW und bietet Lidar.

AIVA ME7: Seres-Coupé-SUV mit 270 kW und 5 Metern Länge

AIVA ME7: Seres-Coupé-SUV mit 270 kW und 5 Metern Länge

Seres (赛力斯) hat in China die Behördenunterlagen für den AIVA (赛豆) ME7 veröffentlicht. Der neue ME7 ist ein elektrisches Coupé-SUV und soll laut früheren Angaben im Mainstream-Segment oberhalb von ca. 25.600 € (ca. 200.000 Yuan) antreten. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen. Ein konkreter Marktstartpreis steht noch nicht fest.

Die Daten stammen aus dem aktuellen MIIT-Katalog (chinesisches Industrie- und Informationsministerium). Dort werden neue Modelle vor dem Marktstart gelistet. Für den ME7 sind nun die wichtigsten Abmessungen und Antriebsvarianten bekannt.

Coupé-SUV mit 5 Metern Länge

Der ME7 misst 4.999 mm in der Länge, 1.999 mm in der Breite und 1.626 mm in der Höhe; für eine Variante sind 1.616 mm angegeben. Der Radstand beträgt 3.050 mm. Damit liegt er auf dem Niveau großer elektrischer SUV — ein Konkurrent zum VW ID.6 ist er allemal, auch wenn der AIVA sportlicher positioniert ist.

Antrieb mit einer oder zwei E-Maschinen

Angetrieben wird der ME7 rein elektrisch (BEV). Eine Version mit einem Motor leistet 270 kW. Die Zwei-Motor-Version kombiniert 150 kW und 270 kW. Als Batterie kommt ein ternärer Lithium-Ionen-Akku (NMC — Nickel-Mangan-Kobalt) zum Einsatz. Angaben zur Reichweite macht Seres noch nicht.

Design, Lidar und KI-Partner

Das Fahrzeug hat eine fastbackartige Silhouette, breite Schultern und eine ansteigende Seitenlinie. Die Frontscheinwerfer sollen eine Lichtsignatur mit Kommunikationsfunktion haben; auf dem Dach sitzt ein Lidar (Laserscanner). Optional sind 20- oder 21-Zoll-Felgen, rote Bremssättel, ein schwarzes Dach und eine Abschleppösen-Aufnahme. AIVA will zudem mit Volcano Engine, der Cloud- und KI-Sparte von ByteDance, ein KI-Erlebnis im Auto entwickeln.


In Europa

Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.

BatterieReichweiteZoll